400 公里时速 "电力天路"！阳谷超高强度铜合金接触线护航成渝中线高铁

近日，位于山东阳谷县的中铁北赛电工生产的首批超高强度铜合金接触线，在世界首条设计时速 400 公里的高速铁路 —— 成渝中线高铁建设现场成功挂线。接触线凌空飞架，标志着我国自主研制的超高强度铜合金接触线在最高速度等级高铁上进入实际应用阶段。

北赛电工是中铁电气化局集团旗下专业从事电气化铁道接触网导线和绞线研发制造的企业，产品涵盖纯铜、铜银、铜锡、铜镁、铜铬锆等多种合金系列，可满足不同速度等级牵引供电需求，是我国高速电气化铁路接触网关键器材国产化的重要力量。阳谷县电线电缆产业基础雄厚，完整的上下游产业链为企业提供了良好配套。

成渝中线高铁是国家 "八纵八横" 沿江通道重要组成部分，自重庆北站引出，经重庆两江新区、沙坪坝、璧山、铜梁、大足和四川资阳，终至成都站，正线全长约 292 公里。作为世界首条设计时速 400 公里的高铁，它对牵引供电系统的受流质量、载流能力和安全可靠性要求空前严苛 —— 接触线直接承担向列车传输电能的任务，时速越高，对强度、导电率、耐磨性、抗软化能力和稳定性要求越高。

北赛电工凭技术积淀中标。此次挂线的超高强度铜合金接触线通过集成创新，平衡了高抗拉强度、抗软化、耐磨和载流能力，能保障时速 400 公里下受电弓与接触网持续稳定受流。质量管控上，从原材料入厂、坯料熔铸、连续挤压、成品成形到检验全流程严格把关，逐盘检验，并对现场吊装、放线提供全过程技术服务。

成渝中线高铁目前已全线进入 "四电" 工程攻坚，预计 2026 年底联调联试、2027 年通车，届时成都至重庆最快约 50 分钟，成渝双城经济圈将形成更紧密的 "一小时交通圈"。

参考来源：齐鲁壹点

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