1235 米高风险盾构接收！青岛地铁 7 号线二期振文区间右线贯通

近日，青岛地铁建设迎来双节点突破：7 号线二期振文区间右线盾构顺利接收，9 号线靖荟区间实现双线贯通，两条线路的高风险区段攻坚收官。

在 7 号线二期施工现场，随着 "文安一号" 盾构机刀盘平稳破土出洞，振华路站至文安路站区间右线顺利完成接收。该区间地处李沧区核心城区，右线全长 1235.144 米，隧道穿越复杂岩土地层，受断裂带影响岩体破碎、水文条件不稳定，是项目重点攻坚区段。

针对高风险，青岛地铁集团联合项目部提前优化专项施工方案，设置掘进试验段调试参数，施工全过程 24 小时值守监测，动态调整掘进、注浆关键参数，精准控制盾构姿态，落实分级预警管控机制，最终安全高效完成接收。

同期贯通的 9 号线靖荟区间（详见另稿）双线总长超 3380 米，攻克了近距离 "贴线穿行" 高速高架桥、9 段地质破碎带、94.7 兆帕硬岩等多重难题。两条区间的节点突破，为后续全线施工有序推进筑牢了基础。

参考来源：半岛都市报

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