宁芜铁路芜湖枢纽接触网集中修,26.2 公里二级修一次完成

发布时间:2026-09-18 来源:国铁路网整理 浏览量:134 发布者:

9 月 15 日,中铁电气化局运管公司上海维管处南京维管段在宁芜铁路芜湖枢纽组织开展接触网 "大天窗" 集中修。此次作业覆盖枢纽三大供电单元,依托 "大天窗" 作业时段,完成 26.202 公里接触网二级修作业,以集约化、规模化检修模式全面提升设备运行质量,为宁芜铁路安全稳定供电和运输畅通夯实设备基础。接触网 "大天窗" 集中修的组织开展,枢纽三大供电单元的覆盖,以及 26.202 公里接触网二级修作业的完成,以集约化、规模化检修模式全面提升了设备运行质量,为宁芜铁路安全稳定供电和运输畅通夯实了设备基础。

芜湖枢纽是宁芜铁路重要运输节点,站场车流密集、设备分布复杂,长期以来受天窗时间限制,部分检修项目难以集中实施。宁芜铁路重要运输节点的定位,站场车流密集、设备分布复杂的特点,以及长期以来受天窗时间限制、部分检修项目难以集中实施的难题,体现了芜湖枢纽接触网检修的特殊性和困难。为破解这一难题,南京维管段主动加强与路局供电部、施工办以及运输、工务、电务等单位沟通协调,多次召开专题对接会,反复优化施工组织方案,将单次天窗作业时长扩容至 150 分钟,为多工序并行、多点位同步作业创造有利条件。与路局供电部、施工办以及运输、工务、电务等单位的沟通协调,专题对接会的多次召开,施工组织方案的反复优化,以及单次天窗作业时长扩容至 150 分钟的突破,为多工序并行、多点位同步作业创造了有利条件,体现了破解检修难题的创新思路。

施工期间,工作人员全程盯控关键工序和重点环节,严格把控安全质量。关键工序和重点环节的全程盯控和安全质量的严格把控,保障了施工的安全和质量。各部门协同联动,累计投入 214 人次作业力量,统筹做好人员组织、物资供应和后勤保障等工作。各部门的协同联动,214 人次作业力量的累计投入,以及人员组织、物资供应和后勤保障的统筹做好,体现了施工组织的高效有序。全体作业人员严格执行标准化作业流程,各项工序衔接紧密、推进有序,安全风险全程可控,圆满完成既定检修任务。标准化作业流程的严格执行,各项工序的紧密衔接和有序推进,安全风险的全程可控,以及既定检修任务的圆满完成,体现了施工的高质量和高效率。

此次集中修坚持 "集中作业、全面排查、提质增效、安全可控" 原则,突破传统碎片化短天窗作业模式,对枢纽站场接触网设备开展全覆盖排查整治,有效消除设备隐患,进一步提升设备运行可靠性和供电保障能力。"集中作业、全面排查、提质增效、安全可控" 原则的坚持,传统碎片化短天窗作业模式的突破,枢纽站场接触网设备的全覆盖排查整治,设备隐患的有效消除,以及设备运行可靠性和供电保障能力的进一步提升,体现了此次集中修的重要意义和成效。

宁芜铁路是连接南京与芜湖的重要铁路通道,是华东地区铁路网络的重要组成部分。芜湖枢纽作为宁芜铁路的重要运输节点,站场车流密集、设备分布复杂,是宁芜铁路运输的关键环节。接触网作为电力机车的供电设施,其运行状态直接关系到铁路运输的安全和效率。长期以来,受天窗时间限制,芜湖枢纽部分接触网检修项目难以集中实施,设备隐患得不到及时消除,影响了设备运行可靠性和供电保障能力。

为破解这一难题,南京维管段创新检修模式,主动加强与路局相关单位的沟通协调,将单次天窗作业时长扩容至 150 分钟,开展接触网 "大天窗" 集中修。这种集约化、规模化的检修模式,突破了传统碎片化短天窗作业模式的限制,为多工序并行、多点位同步作业创造了有利条件。此次作业覆盖枢纽三大供电单元,完成 26.202 公里接触网二级修作业,全面提升了设备运行质量。

接触网二级修是接触网检修的重要修程,主要包括接触网设备的全面检查、调整、检测和维修,旨在恢复设备的技术状态,确保设备安全可靠运行。传统的接触网二级修受天窗时间限制,往往需要分多次完成,检修效率低,质量难以保证。"大天窗" 集中修模式的采用,将单次天窗作业时长扩容至 150 分钟,实现了 26.202 公里接触网二级修作业的一次完成,大幅提高了检修效率和质量。

施工期间,工作人员全程盯控关键工序和重点环节,严格把控安全质量。各部门协同联动,累计投入 214 人次作业力量,统筹做好人员组织、物资供应和后勤保障等工作。全体作业人员严格执行标准化作业流程,各项工序衔接紧密、推进有序,安全风险全程可控,圆满完成既定检修任务。这种精细化的施工管理和标准化的作业流程,确保了集中修的安全和质量。

此次集中修坚持 "集中作业、全面排查、提质增效、安全可控" 原则,对枢纽站场接触网设备开展全覆盖排查整治,有效消除了设备隐患,进一步提升了设备运行可靠性和供电保障能力。集中修完成后,芜湖枢纽接触网设备的技术状态得到全面恢复,为宁芜铁路的安全稳定供电和运输畅通夯实了设备基础。同时,这种 "大天窗" 集中修模式也为类似枢纽站场的接触网检修提供了可复制、可推广的经验。

宁芜铁路的安全稳定运行,关系到华东地区铁路运输的畅通和效率。芜湖枢纽作为宁芜铁路的重要运输节点,其接触网设备的运行状态直接关系到宁芜铁路的运输安全。此次接触网 "大天窗" 集中修的圆满完成,全面提升了芜湖枢纽接触网设备的运行质量,为宁芜铁路的安全稳定供电和运输畅通提供了有力保障。未来,南京维管段将继续总结 "大天窗" 集中修的经验,不断优化检修模式,提升检修效率和质量,为铁路运输的安全畅通提供更加有力的设备保障。

铁路接触网检修是铁路运输安全的重要保障,直接关系到电力机车的供电安全和运输效率。传统的碎片化短天窗作业模式,受天窗时间限制,检修效率低,质量难以保证。"大天窗" 集中修模式的创新应用,突破了传统模式的限制,实现了集约化、规模化检修,大幅提高了检修效率和质量。这种检修模式的创新,为铁路接触网检修提供了新的思路和方法,值得在全路推广应用。

参考来源:大皖新闻

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