16.68 米国产最大盾构机下线！

9 月 15 日，由中铁隧道局、中铁四局与中铁工程装备集团有限公司共同研制的超大直径泥水平衡盾构机 "中铁 1662 号" 在河南郑州下线。这一国之重器的成功下线，标志着我国超大直径盾构机的自主研制能力再上新台阶，为我国重大地下工程建设提供了更加有力的装备支撑。"中铁 1662 号" 盾构机开挖直径 16.68 米，整机长 125 米，重约 4800 吨；整机采用常压刀盘，兼顾高效施工与作业安全。16.68 米的开挖直径、125 米的整机长度和约 4800 吨的总重，使 "中铁 1662 号" 成为我国自主研制的最大直径盾构机。常压刀盘的采用，兼顾了高效施工与作业安全，是盾构机技术的重大创新。据悉，"中铁 1662 号" 盾构机将投身合肥 G4001 连接线下穿董铺水库项目隧道建设。合肥 G4001 连接线下穿董铺水库项目隧道建设的应用场景，体现了这台超级装备的用武之地。

"中铁 1662 号" 盾构机由中铁隧道局、中铁四局与中铁工程装备集团有限公司联合研制，三方充分发挥各自的优势，实现了设计、制造、施工的深度融合，确保了设备的先进性、可靠性和适用性。中铁工程装备集团作为我国盾构机产业的领军企业，拥有雄厚的技术实力和丰富的制造经验；中铁隧道局和中铁四局作为我国隧道工程建设的主力军，拥有丰富的盾构机施工经验和深厚的技术积累。三方联合研制 "中铁 1662 号" 盾构机，充分体现了产学研用协同创新的理念，为我国高端装备制造产业的发展提供了有益借鉴。

常压刀盘是 "中铁 1662 号" 盾构机的核心技术亮点之一。传统盾构机在高压环境下更换刀具需要作业人员进入高压仓进行作业，安全风险高、作业效率低。常压刀盘技术的应用，使作业人员可以在常压环境下更换刀具，既提高了施工效率，又保障了作业安全。"中铁 1662 号" 盾构机可在 8bar 高压承压环境中实现常压换刀作业，这一技术指标达到了国际先进水平，能够满足高水压条件下的隧道施工需求。

"中铁 1662 号" 盾构机还配置了环流出渣系统，采用行业领先的 "螺机直排 + 仓外破碎" 泥水处理模式。传统泥水平衡盾构机的破碎机通常设置在泥水仓内，维修时需要进仓作业，安全风险高。"仓外破碎" 模式将破碎机设置在仓外，既保障了排浆泵的高效出渣，又有效避免了进仓维修破碎机的作业风险，为水下隧道施工筑牢了安全防线。环流出渣系统和 "螺机直排 + 仓外破碎" 泥水处理模式的采用，进一步提升了盾构机的施工效率和安全性能。

合肥 G4001 连接线下穿董铺水库项目是安徽省的重大交通基础设施项目，对完善合肥市的高速公路网络、促进区域经济社会发展具有重要意义。董铺水库是合肥市的重要饮用水源地，下穿董铺水库的隧道施工对环境保护和施工安全提出了极高要求。"中铁 1662 号" 盾构机的投入使用，将为下穿董铺水库隧道的施工提供有力的装备支撑，确保工程的安全、优质、高效推进。16.68 米的超大开挖直径，能够满足双洞双层结构的隧道施工需求，提高隧道的通行能力和服务水平。

盾构机，全称为全断面隧道掘进机，被誉为 "工程机械之王"，是集机械、电气、液压、传感、信息等多学科技术于一体的高端装备。盾构机的研制能力，是一个国家高端装备制造水平的重要标志。长期以来，超大直径盾构机的核心技术被国外企业垄断，我国重大地下工程建设所需的盾构机主要依赖进口，价格昂贵、维护不便，严重制约了我国地下工程建设的发展。

自 2008 年我国突破国外垄断、研制出首台拥有自主知识产权的盾构机以来，经过十多年的不懈努力，我国盾构机产业实现了从无到有、从小到大、从弱到强的跨越式发展。目前，我国已形成土压、泥水、复合式盾构机及硬岩掘进机等全系列产品矩阵，广泛服务于公路、铁路、地铁、水利及矿山等重大工程。国产盾构机的市场占有率持续提升，不仅满足了国内重大工程建设的需求，还出口到多个国家和地区，成为中国高端装备制造的一张亮丽名片。

"中铁 1662 号" 盾构机的成功下线，是我国盾构机产业发展的又一重要里程碑。16.68 米的开挖直径，使 "中铁 1662 号" 成为我国迄今为止自主研制的最大直径盾构机，刷新了国产盾构机的直径纪录。125 米的整机长度和约 4800 吨的总重，彰显了这台超级装备的宏大规模。常压刀盘、环流出渣系统、"螺机直排 + 仓外破碎" 泥水处理模式等一系列核心技术的应用，体现了我国在超大直径盾构机领域的技术创新能力和自主研制水平。

中铁工程装备集团作为我国盾构机产业的领军企业，近年来持续加大研发投入，着力构建产学研用协同创新生态，逐步实现从单一产品制造向系统解决方案提供商转型。中铁隧道局和中铁四局作为我国隧道工程建设的主力军，拥有丰富的盾构机施工经验和深厚的技术积累。三方联合研制 "中铁 1662 号" 盾构机，充分发挥了各自的优势，实现了设计、制造、施工的深度融合，确保了设备的先进性、可靠性和适用性。

超大直径盾构机主要用于跨江跨海隧道、城市地下综合管廊、水利输水隧洞等重大地下工程建设。随着我国经济社会的持续发展和城市化进程的不断加快，重大地下工程建设的需求日益增长，对超大直径盾构机的需求也将持续增加。"中铁 1662 号" 盾构机的成功下线，将为我国重大地下工程建设提供更加有力的装备支撑，推动我国地下工程建设向更深、更大、更复杂的方向发展。

从首台国产盾构机的诞生到最大直径盾构机的下线，我国盾构机产业走过了一条不平凡的创新发展之路。"中铁 1662 号" 盾构机的成功下线，是我国高端装备制造实力的集中体现，也是我国隧道工程技术进步的重要标志。未来，随着技术的不断创新和产业的持续升级，我国盾构机将在更大直径、更快掘进速度、更深掘进深度和更复杂工况上持续发力，推动盾构机向智能化、绿色化迈进，不断攀登技术制高点，为我国重大工程建设和经济社会高质量发展提供更加有力的装备支撑。

参考来源：新华社

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