15 米级 "和合号" 二次穿江！台州解放路过江隧道西线始发，智能建造护航
9 月 12 日，"和合号" 超大直径盾构机正式开启西线过江段掘进。这是继东线隧道贯通后，"和合号" 再度开启穿江掘进任务，项目由此进入 "南北接续、双线攻坚" 的建设新阶段。这一重要节点的完成，是台州市解放路过江隧道建设的重大进展，为隧道的早日建成通车奠定了坚实基础。
台州市解放路过江隧道及南接线工程（一期）项目线路全长 4220 米，过江盾构段为东、西双线布局。4220 米的线路全长和东、西双线的过江盾构段布局，使解放路过江隧道成为台州的重大交通基础设施工程。其中，东线隧道长 1806 米，已于今年 6 月 23 日顺利贯通，西线隧道长 1822 米，两条隧道均由直径 15.01 米的超大直径泥水平衡盾构 "和合号" 掘进施工。东线 1806 米已于 6 月 23 日顺利贯通，西线 1822 米正在掘进，两条隧道均由直径 15.01 米的 "和合号" 超大直径泥水平衡盾构机施工，体现了工程的规模和装备水平。
此外，穿江掘进面临的地质条件十分复杂，存在高含水率、高压缩、高流变、低强度、富水承压、浅覆土六大特点，始发及掘进过程中极易出现洞门涌水、盾构掘进姿态失稳以及隧道管片上浮、渗漏、背后空洞等风险。高含水率、高压缩、高流变、低强度、富水承压、浅覆土六大特点的复杂地质条件，使始发及掘进过程中极易出现洞门涌水、盾构姿态失稳、管片上浮、渗漏、背后空洞等风险，给施工带来了巨大挑战。同时，"和合号" 掘进施工还需下穿椒江主航道，对沉降控制也提出了极高要求。下穿椒江主航道的施工要求，对沉降控制提出了极高标准，需要精准控制掘进参数，确保航道安全。
针对系列施工难点，项目团队科学施策，严格落实 "五化建设"，推行全流程标准化管控。"五化建设" 的严格落实和全流程标准化管控的推行，为施工难点的攻克提供了制度保障。在盾构始发端头采用 "DSM 搅拌桩 + 三重管旋喷桩" 组合工艺，大幅强化端头地层加固效果，有效防范盾构始发突泥涌水等重大施工风险。"DSM 搅拌桩 + 三重管旋喷桩" 组合工艺的采用，大幅强化了端头地层加固效果，有效防范了盾构始发突泥涌水等重大施工风险。
同时，项目应用了中铁隧道局自主研发的隧道智能建造体系，通过运用 BIM 智慧管理平台等数字化系统，可实时采集掘进数据，动态校正盾构姿态，实现施工风险秒级预警处置，将为 "和合号" 穿越复杂地层提供 "硬核" 技术支撑。中铁隧道局自主研发的隧道智能建造体系的应用，以及 BIM 智慧管理平台等数字化系统的运用，实现了掘进数据的实时采集、盾构姿态的动态校正和施工风险的秒级预警处置，为 "和合号" 穿越复杂地层提供了 "硬核" 技术支撑，体现了智能化施工的先进水平。
此外，为确保盾构按期顺利始发，项目团队系统总结东线隧道施工经验，对 "和合号" 进行了全面检修和调试，确保盾构以最佳机况开启后续施工任务。东线隧道施工经验的系统总结和 "和合号" 的全面检修调试，确保了盾构以最佳机况开启西线施工任务。同时，在现场准备阶段，项目严格落实公司安全质量管理要求，对盾构始发洞门临时封堵和延伸钢环进行了专项优化，同步完成端头加固效果专项检测，并组织作业人员开展专项安全技术交底，严密防范化解始发环节各类风险，为 "和合号" 安全稳定始发掘进提供有力保障。盾构始发洞门临时封堵和延伸钢环的专项优化，端头加固效果专项检测的同步完成，以及作业人员专项安全技术交底的组织开展，严密防范化解了始发环节的各类风险，为 "和合号" 的安全稳定始发掘进提供了有力保障。
解放路过江隧道是浙江省 "千项万亿" 重点建设项目，也是台州打通城市南北 "任督二脉" 的关键一招。作为浙江省 "千项万亿" 重点建设项目，解放路过江隧道在全省重大项目布局中具有重要地位。台州打通城市南北 "任督二脉" 的关键一招，则体现了隧道在台州城市发展中的战略意义。整个工程总投资 40.32 亿元，是台州首条过江隧道。40.32 亿元的工程总投资和台州首条过江隧道的身份，体现了项目的重要性。
项目建成通车后，两岸通行时间将大幅缩短至 5 分钟，彻底优化区域交通路网结构，进一步加速互联互通、融合发展，赋能 "一江两岸" 城市板块高质量建设，为当地聚力打造省域中心城市筑牢重要交通根基、注入强劲发展动能。两岸通行时间大幅缩短至 5 分钟，将彻底优化区域交通路网结构，加速互联互通和融合发展。"一江两岸" 城市板块高质量建设的赋能，将为台州打造省域中心城市筑牢重要交通根基、注入强劲发展动能。
台州是浙江中部沿海的重要城市，椒江穿城而过，将城市分为南北两岸。长期以来，两岸之间的交通联系主要依靠桥梁，高峰期交通拥堵严重，制约了城市的发展。解放路过江隧道的建设，将为两岸之间增添一条新的快速通道，有效缓解跨江交通压力，促进城市南北融合发展。随着 "和合号" 盾构机开启西线过江段掘进，解放路过江隧道进入了双线攻坚的新阶段，全体建设者将继续发扬攻坚克难的精神，确保西线 2027 年初按期贯通，为隧道的早日建成通车贡献力量。这条台州首条过江隧道，将在不久的将来以崭新的面貌服务台州人民，为城市发展注入新的动力。
参考来源：科技日报
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