湖南高速双突破！岳长扩容汨水大桥 0# 块浇筑 + 京港澳株耒扩容衡大 2 号桥钢箱梁吊装

记者 9 月 13 日获悉，湖南一批高速公路建设取得关键性突破，项目稳步推进。岳长扩容工程汨水大桥新建左幅主桥 0# 块完成首次混凝土浇筑，京港澳高速株耒扩容项目衡大 2 号桥钢箱梁首节段顺利吊装完成，两大控制性工程同步取得重要进展，为湖南高速公路的扩容提质和按期建成通车奠定了坚实基础。

日前，岳长扩容工程重点控制性工程 —— 汨水大桥新建左幅主桥 0# 块完成首次混凝土浇筑，标志着汨水大桥开启上部结构挂篮悬浇施工新阶段。汨水大桥为岳长扩容项目主线跨江大桥，采用分离加宽改扩建方案。汨水大桥作为岳长扩容项目的主线跨江大桥，是项目的重点控制性工程。分离加宽改扩建方案的采用，既保证了施工期间既有道路的通行，又实现了道路的扩容升级。汨水大桥新建左幅全长 573 米，主桥采用单箱双室变截面连续箱梁，通过挂篮悬浇工艺开展施工。573 米的新建左幅全长和单箱双室变截面连续箱梁的主桥结构，体现了桥梁的技术特点。挂篮悬浇工艺的采用，是大跨度连续箱梁施工的常用方法，能够有效保证施工质量和安全。本次浇筑为主桥墩顶 0# 梁段，梁段长 12.0 米，浇筑高度约 7.5 米，混凝土浇筑方量约 600 立方米。12.0 米的梁段长度、7.5 米的浇筑高度和 600 立方米的混凝土浇筑方量，使 0# 块的浇筑成为主桥施工的关键环节。0# 块是后续挂篮悬臂浇筑施工的基准平台，直接关系全桥后续梁段线形精度与整体结构安全，0# 块成功浇筑，为后续挂篮安装作业、悬臂梁段施工打下坚实基础。0# 块作为基准平台，其施工质量直接关系到全桥的线形精度和结构安全，成功浇筑为后续施工奠定了坚实基础。

日前，京港澳高速株耒扩容项目第五合同段衡大 2 号桥钢箱梁首节段顺利吊装完成，标志着该桥正式进入上部结构施工阶段。衡大 2 号桥位于湖南省衡东县大浦镇境内，是株耒扩容项目第五合同段的重点控制性工程之一，全长 131.5 米。131.5 米的全长，使衡大 2 号桥成为第五合同段的重点控制性工程。此次吊装的钢箱梁首节段为全桥首个架设的钢箱梁节段，长 16 米、重 36.7 吨，具有吊装精度要求高、安全风险较大等特点。16 米的长度和 36.7 吨的重量，使首节段的吊装具有较高的技术难度和安全风险。首节段成功吊装，为衡大 2 号桥后续钢箱梁安装积累了宝贵经验，也为该合同段桥梁上部结构施工全面展开奠定了坚实基础。首节段的成功吊装，为后续钢箱梁安装积累了经验，也为上部结构施工的全面展开奠定了基础。

岳长扩容工程和京港澳高速株耒扩容项目都是湖南省高速公路扩容改造的重点项目。岳长高速是连接岳阳与长沙的重要通道，也是京港澳高速湖南段的重要组成部分，长期以来交通量持续增长，通行能力已不能满足需求，扩容改造势在必行。汨水大桥作为岳长扩容项目的控制性工程，其建设进度直接关系到全线的通车时间。0# 块的成功浇筑，标志着汨水大桥进入了上部结构施工的新阶段，为后续挂篮悬浇施工的全面展开创造了条件。

京港澳高速是国家高速公路网的南北大动脉，连接北京与港澳，贯穿华北、华中、华南，是我国最繁忙的高速公路之一。湖南段作为京港澳高速的重要组成部分，交通压力尤为突出，扩容改造刻不容缓。株耒扩容项目作为京港澳高速湖南段扩容的重要组成部分，其建设对提升通道通行能力、缓解交通拥堵具有重要意义。衡大 2 号桥钢箱梁首节段的成功吊装，标志着该桥正式进入上部结构施工阶段，为项目的按期建成通车奠定了基础。

湖南一批高速公路建设的关键性突破，是湖南省加快交通基础设施建设、构建现代化综合交通运输体系的生动体现。近年来，湖南省大力推进高速公路扩容改造和新建项目建设，不断完善高速公路网络，提升通行能力和服务水平。岳长扩容和株耒扩容等项目的稳步推进，将有效缓解既有高速公路的交通压力，优化区域路网布局，促进区域经济社会发展。随着汨水大桥 0# 块的成功浇筑和衡大 2 号桥钢箱梁首节段的顺利吊装，湖南高速公路建设将迎来新的进展，为全省经济社会高质量发展提供更加有力的交通支撑。

参考来源：长沙晚报掌上长沙 免责声明：本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在 30 日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！