84 公里黄骅港通道攻坚！曲港高速二期南运河大桥引桥箱梁全部吊装贯通

近日，河北曲港高速公路二期南运河大桥引桥完成全部箱梁吊装施工，顺利实现贯通。这一关键节点的完成，标志着曲港高速二期建设取得了重要进展，为后续路面施工和全线通车奠定了坚实基础。

曲港高速公路二期是河北省重点交通建设项目及沧州市 "六纵六横" 高速公路网的重要组成部分，也是黄骅港 "东出西联" 的重要通道，全长 84 公里。84 公里的线路长度，使曲港高速二期成为沧州市高速公路网的重要组成部分。作为黄骅港 "东出西联" 的重要通道，曲港高速二期的建设将进一步完善黄骅港的集疏运体系，提升港口的物流效率，促进港口与腹地的联动发展。河北省重点交通建设项目的定位，体现了工程在全省交通基础设施建设中的重要地位。

南运河大桥是曲港高速二期的重要桥梁工程，其引桥箱梁的全部吊装施工，是桥梁建设的关键环节。针对标段 "高接高"、无地面运输通道的复杂工况，项目部采用龙门吊吊装、专用运梁车转运模式，有效破解施工难题。"高接高" 的复杂工况，即桥梁与既有道路或桥梁高接高连接，施工空间受限，传统的地面运输方式难以适用。无地面运输通道的条件，使箱梁的运输和吊装面临巨大挑战。项目部创新采用龙门吊吊装和专用运梁车转运的模式，有效解决了 "高接高" 工况下箱梁运输和吊装的难题，确保了施工的顺利进行。

龙门吊吊装是一种高效的桥梁施工方法，通过龙门吊将预制箱梁从运梁车上吊起，精准就位在桥墩之上。专用运梁车则负责将预制箱梁从梁场运输到吊装现场，其特殊的设计能够适应复杂的施工场地条件。这两种设备的配合使用，实现了箱梁从预制到架设的高效流转，大幅提高了施工效率。在箱梁吊装过程中，项目部严格执行安全技术交底制度，精准管控箱梁对位、高程、线形等核心技术指标，确保每一片箱梁都能平稳精准就位。同时，加强现场安全管理，设置警戒区域，配备专职安全员，确保吊装作业的安全有序进行。

曲港高速公路二期的建设，对完善区域高速公路网络、促进地方经济社会发展具有重要意义。线路建成后，将进一步加强沧州与保定、石家庄等地区的联系，缩短区域间的时空距离，促进人员往来和物资流通。同时，作为黄骅港 "东出西联" 的重要通道，曲港高速二期将有效提升黄骅港的集疏运能力，降低物流成本，增强港口的竞争力，促进港口与腹地的协同发展。此外，高速公路的建设还将带动沿线地区的产业发展和城镇化进程，为乡村振兴和区域协调发展提供交通支撑。

目前，曲港高速二期各项工程正在稳步推进。南运河大桥引桥箱梁的全部吊装贯通，是项目建设的重要里程碑。接下来，项目部将继续抢抓施工黄金期，加快推进桥面系施工、路面铺装、交通安全设施等后续工程，确保项目按期建成通车。全体建设者将以更加饱满的热情和更加务实的作风，全力推进工程建设，努力打造优质工程、安全工程、廉洁工程，为河北省的交通基础设施建设和经济社会发展贡献力量。

曲港高速公路二期的建设，是河北省加快交通基础设施建设、构建现代化综合交通运输体系的重要举措。随着南运河大桥引桥箱梁的全部吊装贯通，这条连接黄骅港与腹地的重要通道正在加速成型。未来，随着曲港高速二期的建成通车，黄骅港的 "东出西联" 通道将更加畅通，沧州的高速公路网络将更加完善，区域经济社会发展将获得新的动力。

参考来源：中国交通报

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