全球最大打桩船远征巴西！铁建大桥桩1号启航，中国装备亮剑拉美

9 月 9 日，江苏南通长江之畔，一声汽笛响彻江天，标志着 "铁建大桥桩 1" 号全球最大打桩船即将劈波斩浪，开启万里航程 —— 参与巴西萨尔瓦多大桥项目建设。这艘全球最大的打桩船从长江之畔出发，将跨越重洋前往大西洋之滨，在巴西的建设工地上展现中国装备的硬核实力。

萨尔瓦多跨海大桥，是世界最大水深桩基础的跨海桥梁，也是拉美地区规模最大的跨海斜拉桥。世界最大水深桩基础和拉美地区最大跨海斜拉桥，这两个 "之最" 充分说明了萨尔瓦多大桥的工程规模和技术难度。该项目的建设对打桩设备的作业水深、吊桩能力和桩架高度都提出了极高要求。"铁建大桥桩 1" 号是企业 "八型九船" 装备体系的核心力量，拥有一流的桩架高度、作业水深与吊桩能力，是中国装备走向世界的生动名片。"八型九船" 装备体系体现了企业在桥梁施工装备领域的完整布局和强大实力。"铁建大桥桩 1" 号作为其中的核心力量，拥有一流的桩架高度、作业水深和吊桩能力，完全能够满足萨尔瓦多大桥的施工需求。这艘全球最大的打桩船，是中国高端工程装备制造能力的集中体现，也是中国装备走向世界的生动名片。

从长江之畔到大西洋之滨，"铁建大桥桩 1" 号的万里远征，是一次装备的远行，更是一次能力的跃升。从中国南通到巴西萨尔瓦多，跨越太平洋和大西洋的万里航程，不仅是一次物理空间上的远行，更是企业能力和国际竞争力的一次跃升。这标志着企业的桥梁装备体系从 "国内深耕" 向 "全球布局" 迈出坚实一步。长期以来，企业在国内桥梁建设中积累了丰富的经验和强大的装备实力，"铁建大桥桩 1" 号的出海，标志着这些装备和能力开始走向全球市场，从 "国内深耕" 转向 "全球布局"。这也为共建 "一带一路" 增添了新的力量。巴西是 "一带一路" 倡议的重要合作伙伴，萨尔瓦多大桥项目是中巴合作的标志性工程，"铁建大桥桩 1" 号的参与，将为 "一带一路" 建设贡献中国装备和中国技术的力量。

近年来，中国工程装备制造业快速发展，一大批具有自主知识产权的高端装备走向世界，在全球重大工程中发挥着越来越重要的作用。"铁建大桥桩 1" 号的远征，是中国装备出海的又一缩影。从盾构机到打桩船，从高铁列车到工程机械，中国装备正在以过硬的技术和可靠的质量赢得国际市场的认可。

"铁建大桥桩 1" 号即将投入巴西萨尔瓦多大桥的建设，将在世界最大水深桩基础的跨海桥梁施工中展现中国装备的性能和可靠性。这艘全球最大打桩船的加入，将为萨尔瓦多大桥的建设提供强有力的装备保障，确保大桥桩基施工的顺利进行。同时，中国建设者和中国装备的携手出海，也将进一步深化中巴两国的经贸合作和人文交流，为拉美地区的基础设施建设和经济社会发展贡献中国力量。

随着 "铁建大桥桩 1" 号的启航，中国桥梁装备的全球布局迈出了新的一步。未来，将有更多的中国装备和中国技术走向世界，在全球重大工程建设中展现中国智慧和中国力量，为共建 "一带一路" 和构建人类命运共同体作出更大贡献。

参考来源：中铁建大桥工程局集团有限公司

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