主塔全部封顶！331 国道大久才江口特大桥攻坚，578 米主跨横跨鸭绿江畔

日前，由中铁十一局承建的 331 国道大久才江口特大桥主塔全部封顶。这一关键节点的完成，标志着大桥建设取得了重大进展，为后续上部结构施工奠定了坚实基础，也为 331 国道拉古哨至浑江口段的按期建成通车创造了有利条件。

大桥位于辽宁省丹东市宽甸满族自治县境内，是 331 国道新建拉古哨至浑江口段控制性工程，全长 621 米，主跨 578 米，结构为单跨钢箱梁地锚式悬索桥。宽甸满族自治县位于辽宁省东南部，鸭绿江畔，与朝鲜隔江相望，是辽宁省的边境县。大久才江口特大桥地处这一边境区域，是 331 国道新建拉古哨至浑江口段的控制性工程。621 米的全长和 578 米的主跨，使大桥成为一座大跨度桥梁。单跨钢箱梁地锚式悬索桥的结构形式，是一种技术成熟、跨越能力强的桥型，适合在大江大河上修建。主塔的全部封顶，是悬索桥施工的重要节点，标志着大桥的下部结构和塔柱施工全部完成，即将进入主缆架设和钢箱梁吊装的关键阶段。

331 国道全长 9333 公里，是国家 "十五五" 规划沿边沿海 "黄金大外环" 的骨干通道。9333 公里的全长，使 331 国道成为我国最长的沿边公路之一，也是国家 "十五五" 规划中沿边沿海 "黄金大外环" 的骨干通道。这条国道从东北的丹东出发，沿着祖国的边境线蜿蜒向西，串联起东北、华北、西北的边境地区，是我国沿边开放和边境旅游的重要通道。拉古哨至浑江口段工程建成后，将进一步完善沿边交通路网体系，对推动当地经济高质量发展、激活边境旅游资源等具有重要意义。完善沿边交通路网体系是项目的直接意义，331 国道的建设将使沿边地区的交通更加便捷畅通。推动当地经济高质量发展是项目的重要目标，交通条件的改善将为宽甸县的经济发展提供有力支撑。激活边境旅游资源是项目的独特价值，宽甸县拥有丰富的边境旅游资源，鸭绿江风光、满族风情、边境风貌吸引着众多游客，交通条件的改善将进一步促进边境旅游业的发展。

宽甸满族自治县是辽宁省最大的边境县，拥有丰富的自然资源和人文资源。鸭绿江流经县境，形成了独特的边境风光。青山沟、天桥沟、天华山等景区风景秀丽，是著名的旅游胜地。满族文化底蕴深厚，民俗风情独特。然而，长期以来，交通基础设施相对薄弱制约了当地的经济发展和旅游开发。331 国道拉古哨至浑江口段的建设，将有效改善这一状况，为宽甸县的发展注入新的动力。

大久才江口特大桥作为控制性工程，其建设进度直接关系到整个路段的通车时间。主塔全部封顶后，大桥将进入主缆架设、索夹安装、钢箱梁吊装等上部结构施工阶段。悬索桥的上部结构施工技术要求高、安全风险大，需要精心组织、严格管理。中铁十一局作为承建单位，拥有丰富的桥梁施工经验，将以高标准、高质量推进后续工程建设，确保大桥按期建成通车。

331 国道的建设，是国家沿边开放战略的重要组成部分，也是推动边境地区经济社会发展的重要举措。随着大久才江口特大桥主塔的全部封顶和各项工程的稳步推进，331 国道拉古哨至浑江口段正在加速成型。这条沿边 "黄金大外环" 的骨干通道，将为边境地区的发展带来新的机遇，为边境旅游的繁荣注入新的活力，为沿边群众的美好生活铺就康庄大道。

参考来源：中国交通新闻网

免责声明：本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在 30 日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！