8.138 公里沥青路面铺完！国道 233 线淮阴段大中修工程冲刺 9 月中旬交工验收

9 月 9 日，由淮安市淮阴区公路事业发展中心监管的国道 233 线大中修工程（K1464+020~K1472+158 上行段）传来捷报：经过近 5 个月的连续奋战，全长约 8.138 公里的沥青路面铺筑任务已全面完成，标志着该工程主体施工圆满收官，项目正式进入收尾冲刺阶段，向 9 月中旬交工验收的既定目标发起最后冲锋。

国道 233 线是淮安市境内重要的南北干线公路，途经淮阴区段交通流量大，重载车辆多，路面病害逐年加剧。国道 233 线作为重要的南北干线公路，承担着大量的过境交通和本地交通，交通流量大，重载车辆多，长期的超负荷运行导致路面病害逐年加剧，影响了行车的舒适性和安全性。此次大中修工程于 2026 年 4 月正式启动开工，工程范围涵盖 K1464+020 至 K1472+158 共计 8.138 公里的上行路段。8.138 公里的维修路段，是国道 233 线淮阴区段病害较为集中的路段，通过大中修工程将彻底改善路面状况。

自开工以来，淮阴区公路事业发展中心紧盯工程质量与施工进度双重目标，统筹参建各方科学组织、精细管理，克服车流密集、施工窗口短、天气多变等多重困难，在保证半幅通车、道路安全畅通的前提下，全力推进各项工序有序衔接。工程质量和施工进度是项目管理的两大核心目标，淮阴区公路事业发展中心统筹参建各方，科学组织施工，精细管理过程。车流密集、施工窗口短、天气多变是工程面临的主要困难，在半幅通车的条件下施工，既要保证施工进度，又要确保道路安全畅通，对施工组织提出了很高要求。通过合理安排工序、优化施工方案，各项工序有序衔接，主体工程高质量完成。主体工程的高质量完成，为沿线群众出行条件的改善和区域路网服务水平的提升奠定了坚实基础。

随着沥青面层铺筑完成，当前项目已进入附属工程与交工准备的关键阶段。下一步，淮阴区公路事业发展中心将督促重点抓好以下七项工作：一是全面修复沿线横向排水槽，确保路基路面排水系统畅通无阻。排水系统的畅通是道路使用寿命的重要保障，横向排水槽的修复将有效排除路面积水，防止水损害。二是集中开展废料清理，做到工完场清。施工废料的清理是文明施工的要求，工完场清体现了良好的施工管理水平。三是高标准完成桥梁伸缩缝处置，确保行车平顺舒适。桥梁伸缩缝的处置直接影响行车的平顺性和舒适性，必须高标准完成。四是及时组织开展路肩边坡除草作业，提升路域环境整体形象。路肩边坡的除草作业不仅提升路域环境，也有利于边坡的稳定和排水。五是同步推进内业资料整理归档，做到资料齐全、规范可溯。内业资料是工程质量的重要记录，必须齐全、规范、可追溯。六是抓紧对接检测单位，申请并配合完成交工检测。交工检测是工程验收的重要环节，需要提前对接检测单位，确保检测工作顺利进行。七是全力督促标线施工队伍进场作业，确保交通标线按时保质完成。交通标线是道路安全的重要设施，必须按时保质完成。

该中心相关负责人表示，将以交工检测为节点，倒排工期、压实责任、强化督导，在保证工程质量与施工安全的前提下，按期优质完成各项收尾任务，确保工程如期交付使用，以畅通、安全、舒适的通行环境服务地方经济社会发展和群众安全便捷出行。倒排工期、压实责任、强化督导，是确保按期完工的有效管理手段。在保证质量和安全的前提下，按期优质完成收尾任务，确保工程如期交付使用，是项目的最终目标。畅通、安全、舒适的通行环境，将为地方经济社会发展和群众安全便捷出行提供有力保障。

国道 233 线淮阴段大中修工程的实施，是淮安市提升干线公路服务水平的重要举措。随着工程的完工交付，这条南北干线公路将以崭新的面貌服务群众出行，为区域经济社会发展提供更加坚实的交通保障。

参考来源：中国公路网

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