1460 米匝道 "微创手术"！长沙营盘路隧道焕新，阻燃沥青 + 警示黄护航

9 日，记者从市城管局获悉，每日承载着巨大车流穿江而过的长沙营盘路隧道，近日完成了一次精细化的 "微创手术"。市桥隧事务中心对隧道 A、D 匝道实施了提质改造，通过路面翻新、标识更新与安全升级等一系列举措，让这条城市 "动脉" 的支脉焕发新生，切实改善了匝道通行条件，为市民出行再添一份安心。

营盘路隧道是长沙穿越湘江的重要城市隧道，每日承载着巨大的车流过江，是城市交通的 "动脉"。A、D 匝道作为隧道的重要组成部分，连接隧道与城市道路，是车辆进出隧道的必经之路。由于长期使用，匝道的路面和安全设施出现了不同程度的老化和磨损，影响了行车的舒适性和安全性。此次提质改造，就是针对这些问题进行的一次精细化 "微创手术"，在不封闭隧道主交通的情况下，对匝道进行升级改造。

此次改造重点对 A、D 匝道共计 1460 米路面进行了整体翻新。主路面摊铺了改性阻燃 SMA 沥青，这种高性能材料不仅耐久性更强，而且显著提升了行车平顺性。1460 米的路面翻新，覆盖了 A、D 匝道的全部范围。改性阻燃 SMA 沥青是一种高性能沥青混合料，SMA 即沥青玛蹄脂碎石混合料，具有抗车辙、抗滑、耐久等优点；改性阻燃则在沥青中添加了阻燃剂，提高了路面的防火性能，特别适合隧道这种封闭空间。这种高性能材料的应用，不仅延长了路面的使用寿命，还提升了行车的平顺性，让车辆行驶更加平稳舒适。

在弯道等关键路段，施工方还特别加铺了醒目的黄色薄层环氧抗滑铺装，亮眼的 "警示黄" 既在视觉上提醒驾驶员提前减速，又在物理层面大幅提升了路面摩擦系数。弯道是交通事故的易发路段，特别是在隧道内光线不足的情况下，驾驶员更容易忽视弯道。黄色薄层环氧抗滑铺装的 "警示黄" 颜色醒目，能够在视觉上强烈提醒驾驶员前方是弯道，需要提前减速。同时，环氧抗滑铺装具有很高的摩擦系数，能够大幅提升路面的抗滑性能，特别是在雨天，能够有效防止车辆侧滑。同步优化的排水体系也有效加快了雨天积水的排放速度，从源头降低了弯道打滑的风险。排水体系的优化，确保了雨天路面积水能够快速排出，避免了水膜的形成，从源头上降低了车辆打滑的风险。

除了路面品质的跃升，安全设施的 "加码" 同样颇具力度。项目共更换了 49 套 LED 线形诱导标，新增 6 套急弯警示标志和 2 套 LED 测速屏，从视觉引导到速度管控，一张更为密集、更为智能的安全警示网悄然织就。LED 线形诱导标可以在夜间和低能见度条件下清晰地勾勒出道路的线形，引导驾驶员正确行驶；急弯警示标志则提前告知驾驶员前方有急弯，需要减速慢行；LED 测速屏可以实时显示车辆的行驶速度，提醒驾驶员不要超速。这些安全设施的升级，从视觉引导到速度管控，形成了全方位的安全警示体系，有效提升了匝道的行车安全性。

这些看似细微的改变，是城市管理者对市民出行安全的反复考量与精准落笔。一条匝道的升级，体量不大，却牵动着万千市民的日常出行体验。市桥隧事务中心相关负责人表示，此次改造不仅让路面更平、更安全，也体现了城市精细化治理的温度与匠心。城市精细化治理，就是要从这些看似细微的地方入手，关注市民出行的每一个细节，不断提升城市的管理水平和服务品质。下一步，中心将根据路段通行实况动态优化管控举措，以久久为功的坚守，全力保障城市桥隧安全平稳运行。

参考来源：长沙晚报掌上长沙 免责声明：本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在 30 日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！