皖南皖北双线发力！安徽高速建设按下 "快进键"，年内通车项目加紧收尾

近日，安徽高速公路建设捷报频传，计划年内通车项目加紧收尾，续建工程多点开花。由安徽交控集团投资建设的一批新建、改扩建高速项目抢抓施工窗口期，按下 "快进键"，不断织密、扩容全省高速路网。从皖南山区到皖北平原，从新建项目到改扩建工程，安徽高速公路建设呈现出全面提速、多点突破的良好态势。

在皖南山区，全长约 32 公里、计划年内建成通车的安吉至旌德高速公路宁国至旌德段项目已基本完工，已完成交工验收。该项目起于宁国市胡乐镇，一路向西直通旌德县蔡家桥镇，串联起溧宁、巢黄两条高速。全线桥隧密布，穿梭在皖南山林之间，是长三角直达黄山风景区的黄金通道。通车之后，宁国到旌德车程仅需 25 分钟，朱旺古村、旌歙古道、江村景区与黄山风景区连成一小时旅游圈，长三角游客一脚油门就能通达徽州山水。32 公里的线路虽然不长，但桥隧密布，施工难度大。作为年内计划通车的项目，目前已基本完工并完成交工验收，距离正式通车仅一步之遥。这条高速串联起溧宁和巢黄两条高速，形成了长三角通往黄山风景区的黄金通道，25 分钟的车程将宁国和旌德紧密连接，一小时旅游圈的形成将极大促进皖南文旅产业的发展。

区域内，全长约 46 公里的宁国至枞阳高速公路池州段项目建设同样提速增效。该项目起于青阳县与泾县交界处，顺接宣东高速泾县至青阳段，终点接入在建的池州长江公铁大桥。项目建成后，将有力推动池州向北对接合肥都市圈，向东融入长三角一体化发展，成为推动皖南交旅融合发展、服务皖南国际文化旅游示范区建设的关键工程。截至目前，该项目累计完成投资 22%。宁国至枞阳高速是皖南地区的重要交通干线，池州段的建设将加强池州与合肥都市圈和长三角的联系，促进交旅融合发展。

作为皖赣省际通道之一，全长约 53 公里的东至至鄱阳高速公路安徽段项目，起于东至县尧渡镇，终至东至县龙泉镇皖赣省界处。项目建成后，将有效补齐皖南路网短板，加密皖赣省际通道，为长三角一体化高质量发展和中部崛起战略提供坚实的交通支撑。截至目前，该项目累计完成投资 26.8%。东至至鄱阳高速是连接安徽和江西的省际通道，将进一步加密皖赣之间的高速公路网络，促进两省的经济交流和人员往来。

在皖北，作为皖豫省际通道的亳州至郸城高速公路亳州段项目建设全面提速。该项目全长约 21 公里，线路起于亳州市谯城区立德镇西北侧，衔接立德枢纽，与 G35 济广高速、亳蒙高速互联互通，终点位于双沟镇西南侧皖豫省界。项目通车后，将有力带动沿线商贸流通、现代物流及乡村产业提质增效，为皖北承接产业转移、深化皖豫区域协同发展、完善区域高速路网格局提供坚实交通保障。截至目前，该项目累计完成投资 29.7%。亳州至郸城高速是连接安徽亳州与河南郸城的省际通道，将加强皖北与豫东的联系，促进皖北地区承接产业转移和区域协同发展。

新建项目接续发力，各个施工现场一派火热，安徽多个改扩建项目同样攻坚正酣。作为安徽省 "五纵十横" 高速公路网 "纵二" 重要组成部分，全长约 23 公里的京台高速合徐北段改扩建项目，起于蚌埠市怀远县大刘郢枢纽北侧，止于蚌埠互通北侧，与已完成 "四改八" 扩容通车的合徐南段相接。项目自开工建设以来，累计完成投资 35%。项目建成后，将大幅提升皖北地区的南北交通 "主动脉" 通行能力和服务水平，进一步强化皖北地区与沪苏浙、京津冀地区的互联互通。京台高速是国家南北向交通大动脉，合徐北段的改扩建将与已完成扩容的合徐南段衔接，形成全线八车道的通行能力，大幅提升皖北地区的南北向通行能力。

沪渝高速高界段改扩建项目全长约 110 公里，桥梁桩基、小型结构物、路基土石方等多个作业面同步施工。项目自开工以来，累计完成投资 20%。这条东西向大通道建成后，将强化安徽对接沪苏浙、联通中西部的纽带作用，促进区域互联互通。合安高速桐城南至凉亭段改扩建项目全长约 34 公里，自开工以来，累计完成投资 32%。项目建成后，将有效增强合肥至安庆方向路网承载能力。

安徽高速公路建设的全面提速，将进一步完善全省高速公路网络，提升通行能力和服务水平，为安徽经济社会高质量发展提供更加坚实的交通支撑。

参考来源：央广网、安徽日报

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