杭州地铁 10 号线二期三期进入试运行，杭德 1 小时通勤圈加速成型
杭州地铁四期工程建设全面提速 —— 在前期圆满完成区间、轨道、供电、通信、信号、站台门等各专业验收基础上，10 号线二期、三期于 9 月 1 日正式进入试运行阶段，向着今年年底具备通车条件的目标发起冲刺。这标志着杭州地铁网络进一步向北延伸，也为杭德市域铁路的贯通运营奠定了基础。
10 号线二期、三期既是杭州地铁四期的重要组成部分，也是实现杭州地铁与杭德市域铁路贯通的关键纽带。线路全长约 9.3 公里，均为地下线路，共设双陈站、云会站、东山漾站、仁和站 4 座车站。线路南接已运营的 10 号线一期逸盛路站，北连正在建设的杭德市域铁路启航路站。9.3 公里的延伸段虽然不长，但战略意义重大，它将杭州地铁网络与杭德市域铁路无缝衔接，实现杭州与德清之间的轨道交通直通，为两地居民提供更加便捷的出行选择。
"目前，全线 4 座车站机电工程整体完成 80%，其中云会站主体装修已基本完成，其余车站计划 9 月底前完成装修，附属及道路恢复工作计划 11 月底前全面完工。" 杭州地铁建设管理有限公司机电事业部部长程江波介绍。80% 的机电工程完成率，说明线路建设已进入最后收尾阶段。云会站作为样板车站率先完成主体装修，为其他车站树立了标杆；其余车站将在 9 月底前完成装修，附属及道路恢复工作则在 11 月底前全面完工，这些时间节点的安排，为年底通车提供了有力保障。
云会站延续 10 号线全线 "荟萃杭城" 设计主题，立足线路科教文化线定位，以白色为基底，香槟金色勾勒出吊顶上交错的菱形几何骨架。中部的菱形线条代表 "科技脉络"，两侧的架构由 "书架" 意象演化而来，以呼应沿线浓厚的科教人文气质。10 号线沿线分布着众多高校和科研机构，科教文化氛围浓厚。云会站的设计将 "科技脉络" 与 "书架" 意象融入车站空间，既体现了线路的文化定位，又为乘客营造了富有文化气息的候车环境。白色基底搭配香槟金色装饰，整体风格简洁大气，兼具现代感和文化韵味。
据介绍，10 号线二期、三期工程建成后，将加速构建杭德 1 小时通勤生活圈。德清是杭州都市圈的重要节点城市，与杭州地缘相近、人文相亲。长期以来，两地之间的交通主要依靠公路，通勤时间较长。10 号线二期、三期与杭德市域铁路贯通后，杭州与德清之间将实现轨道交通直达，通勤时间将大幅缩短，1 小时通勤生活圈将加速成型。这不仅方便了两地居民的日常出行，也将促进人才、资金、信息等要素的流动，推动杭德一体化发展。
目前，全线正在高标准、高效率推进各项收尾工作。试运行阶段是地铁开通前的重要环节，通过模拟正式运营条件下的列车运行，检验各系统的稳定性和协调性，发现并解决存在的问题，为正式开通运营做好充分准备。杭州地铁将以精益求精的态度，确保 10 号线二期、三期按期高质量开通，为市民提供更加安全、便捷、舒适的轨道交通服务。
随着 10 号线二期、三期的即将开通，杭州地铁四期工程建设正在加速推进，城市轨道交通网络不断完善。未来，杭州将继续推进地铁建设，打造更加便捷高效的城市公共交通体系，为城市发展和市民出行提供坚实支撑。
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2、土建超 75%！青岛地铁三期建设提速，8 号线南段 2 号线二期年底前开通
青岛日报社 / 观海新闻 9 月 3 日讯 今天上午，青岛地铁集团党委副书记、总经理徐奎旺及集团相关单位负责人做客《行风在线》栏目，与广大市民就地铁规划、建设、运营、开发等情况进行交流。徐奎旺介绍，青岛地铁集团坚持 "为人民建地铁、为城市建地铁" 理念，全力匹配城市发展，全市轨道交通建设运营取得显著成效。
全市轨道交通获批线路 13 条、506 公里、269 座车站，已全部开工建设。目前已开通运营 8 条线路，运营里程 352 公里，车站 172 座，线网串联城市重点片区，实现全市主要交通枢纽、商圈、医院、景区景点全覆盖，沿线居住人口、就业岗位覆盖率达到 48%，累计运送乘客 29.2 亿人次，日均客流达到 150 万人次，城市公共交通分担率达到 45%、峰值 61%，地铁作为公共交通骨干作用持续凸显。13 条线路、506 公里的获批规模，体现了青岛对轨道交通建设的高度重视；352 公里的运营里程和 150 万人次的日均客流，说明地铁已经成为青岛市民出行的重要方式。48% 的人口和就业岗位覆盖率，以及 45% 的公共交通分担率，充分体现了地铁在城市公共交通中的骨干地位。集团 "畅达幸福" 品牌获评全国交通行业榜样品牌、先锋品牌，集团荣获全国五一劳动奖状、全国先进基层党组织。
一直以来，青岛地铁以满足人民群众美好出行需求为导向，持续为广大乘客提供优质的出行服务。乘客满意度自 2017 年起保持 95 分以上，2025 年达到 98.57 分。车站着力打造有温度、有质感、有温情的 "地铁城市幸福空间"，面向乘客推出爱心预约、接力护送等服务举措。老人、残疾人等特需群体可享受预约护送服务，赶火车、飞机乘客享受 "绿波畅达" 联动服务。跨年夜当晚石老人浴场站为近 300 位等待看日出乘客提供座椅、姜茶、热水、暖宝宝等暖心服务，被网友称赞 "回到青岛地铁像回家一样"。98.57 分的乘客满意度，是对青岛地铁服务质量的最好肯定；爱心预约、接力护送、"绿波畅达" 等服务举措，体现了青岛地铁以乘客为中心的服务理念；跨年夜为看日出乘客提供暖心服务，则展现了地铁的人文关怀。
访谈中，广大听众、网友十分关注地铁建设及新线开通情况。徐奎旺介绍，目前青岛地铁在建地铁线路 8 条，在建里程 154 公里，三期规划 7 条线路土建整体进度已超 75%，预计 "十五五" 期间将陆续建成通车。75% 以上的土建进度，意味着三期规划线路的主体结构施工已接近尾声，建设重心正在向站后工程转移。备受市民期待的 8 号线南段、2 号线二期已进入收尾阶段，开通后运营里程将新增 22 公里，达到 374 公里。8 号线南段北起青岛北站，南至五四广场站，开通后主城区与北岸城区连通更加便捷，五四广场至胶东国际机场可实现地铁直通；2 号线二期西起李村公园站，东至世博园站，力争 11 月底左右取得 "允许载客安全认证"，填补李沧东部轨道交通空白，与蓝谷快线实现换乘，为科创大走廊建设、沿线文旅发展提供交通支撑。
在谈到创新驱动发展时，徐奎旺介绍，青岛地铁获评山东省全员创新企业，抢抓人工智能发展机遇，研发全国首个城轨行业大模型。6 号线落地我国首个全自主化列车运行控制系统 TACS，开放式驾驶室成为市民网红打卡点；具身智能轮足巡检机器狗投入实战应用，有效降低人工巡检压力，依托智能识别实现特殊乘客精准温情服务。绿色低碳方面锚定 2030 年 "节电 30%、降碳 50%" 目标，4 号线、6 号线获评全国城轨绿色认证示范线路。全球首列载客运营碳纤维地铁列车在 1 号线上线运行，搭建 "源网荷储控 + 虚拟电厂" 一体化新型能源体系，三期工程广泛应用饰面高性能混凝土、装配式车站，减少现场扬尘、噪音污染。全国首个城轨行业大模型、首个全自主化列车运行控制系统、全球首列碳纤维地铁列车，这些 "全国首个"" 全球首列 " 充分体现了青岛地铁的创新实力。
除建设运营之外，青岛地铁着力打造 "轨道上的生活圈"。创新推出 "轨道合伙人" 服务模式，携手 500 多位合作伙伴，既引进连锁品牌，也扶持小微商户和手艺人。将咖啡、烘焙、便利店、早餐等刚需服务引入站点，依托 "新商业实验室" 联动各地特色品牌主理人，让地铁不只是通勤交通工具，更成为市民休闲消费的生活场景。
参考来源：青岛新闻网、青岛日报
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