8345 米特大桥架通！延榆高铁全线首座桥梁贯通，西安至榆林将缩至 2 小时

新华社北京 9 月 8 日电 记者 8 日从中国铁建股份有限公司了解到，随着最后一榀箱梁精准就位，由西成客专陕西公司建设管理、中铁十一局参建的鱼河无定河特大桥完成全部箱梁架设，标志着延榆高铁全线首座桥梁贯通，为后续工程建设按下 "加速键"。这是延榆高铁建设取得的重要节点性成果，为全线桥梁施工树立了标杆。

鱼河无定河特大桥地处陕西榆林市鱼河镇，全长 8345.82 米。大桥先后跨越无定河、榆溪河河道，施工难度大，风险高，是全线重难点控制性工程。8345.82 米的桥长，在延榆高铁全线属于较长的桥梁，跨越两条河流的施工条件，使得水中墩施工、防洪度汛、高空作业等都面临挑战。无定河是黄河的重要支流，榆溪河则是榆林的重要河流，两条河流的水文条件和地质条件都较为复杂，对桥梁基础施工和上部结构架设都提出了较高要求。

据中铁十一局项目负责人吕立勇介绍，建设团队优化施工方案，严格执行安全技术交底制度，精准管控箱梁对位、高程、线形等核心技术指标，安全高效完成箱梁架设施工任务。箱梁架设是桥梁施工的关键环节，每榀箱梁重达数百吨，需要精准对位到桥墩上，对位精度、高程控制、线形调整都直接关系到桥梁的质量和安全。建设团队通过优化施工方案，合理安排架梁顺序，严格执行安全技术交底，确保了每榀箱梁的安全精准架设。同时，针对跨越河流的特殊工况，制定了专项施工方案和应急预案，确保施工期间河道行洪安全和施工人员安全。

延榆高铁是国家 "八纵八横" 高铁网中包（银）海通道及陕西高铁网的重要组成部分，全长约 239 公里，设计时速 350 公里。线路北起榆林，向南经延安等地，接入西安枢纽，是连接陕北与关中的快速铁路通道。239 公里的线路，将陕北革命老区与西安紧密连接，350 公里的设计时速，将大幅缩短两地之间的时空距离。建成通车后，西安至榆林的铁路运行时间将由 5 小时左右缩短至 2 小时左右，对于改善陕北地区交通基础设施条件，助力革命老区经济社会高质量发展具有重要意义。

延安和榆林都是陕北革命老区，拥有丰富的红色文化资源和能源资源。长期以来，陕北地区与西安之间的铁路出行主要依靠包西铁路等普速线路，运行时间较长，制约了区域经济社会发展。延榆高铁的建设，将彻底改变这一局面，让陕北革命老区接入全国高铁网，加强与西安及全国其他地区的联系。高铁的开通，将促进红色文化旅游发展，方便更多人前往延安、榆林接受红色教育、游览革命旧址；同时，也将促进能源资源的开发和外运，带动沿线产业发展和群众增收。

鱼河无定河特大桥作为延榆高铁全线首座贯通的桥梁，其建设经验将为后续其他桥梁的施工提供借鉴。全线还有多座桥梁正在加紧建设，隧道工程也在稳步推进。建设者们将继续发扬攻坚克难的精神，高标准、高质量推进各项工程建设，确保延榆高铁按期建成通车。

延榆高铁的建设，是国家支持革命老区发展的重要举措，也是完善全国高铁网络的重要一环。线路建成后，将与西延高铁、西康高铁等共同构成陕西南北向高铁大通道，强化西安作为国家中心城市的辐射带动作用，促进陕北、关中、陕南协调发展，为陕西经济社会高质量发展提供坚实的交通支撑。

参考来源：新华社

免责声明：本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在 30 日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！