双幅贯通！松万 3 标石竹村隧道攻克破碎围岩，党建引领筑就安全精品隧道

9 月 3 日，松万 3 标石竹村隧道双幅顺利贯通，打通了工区间施工通道，项目建设取得重大突破。这是松万高速建设的又一重要节点，也是项目三季度攻坚的标志性战果，为全线按期建成通车奠定了坚实基础。

石竹村隧道为双向分离式短隧道，左幅长 427 米、右幅长 428 米，隧道进出口均采用端墙式洞门，进口仰坡较高，出口存在偏压问题。虽然隧道长度不长，但地质条件复杂，施工难度不容小觑。进口仰坡较高，意味着洞口开挖时边坡稳定性差，容易发生落石、滑坡等风险；出口存在偏压问题，则会导致隧道结构受力不均，对支护设计和施工控制提出更高要求。面对隧道围岩破碎、地质多变、掘进难度大、安全隐患多的施工痛点，项目充分发挥党支部战斗堡垒作用，以红色动能高效破解隧道施工多项技术难题。

在党员骨干的冲锋带领下，隧道施工全过程严守安全底线，压实安全责任，严格执行隧道施工 "管超前、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测" 要求。这十八字方针是隧道施工的黄金法则：管超前，就是提前进行超前支护，加固前方围岩；短进尺，就是每次开挖进尺要短，减少围岩暴露时间；弱爆破，就是采用控制爆破，减少对围岩的扰动；强支护，就是及时施作强有力的支护结构；早封闭，就是尽快完成初期支护闭合，形成稳定结构；勤量测，就是加强监控量测，及时掌握围岩变形情况。项目运用智能监测精准把控隧道围岩状态，常态化开展隐患排查与安全交底，紧盯高危工序，实现施工零安全事故。智能监测系统可以实时采集围岩变形、支护应力等数据，及时预警风险，为施工决策提供科学依据。零安全事故的成绩，是对项目安全管理工作的最好肯定。

严格精细化、标准化管理，落实三级质检制度，细化工序管控，运用新工艺精准把控钢筋布设、支护稳固、排水成型及隧道轮廓质量，结合现场地质动态优化施工工艺，严控关键指标，匠心打造安全优质精品隧道工程。三级质检制度即班组自检、项目部复检、监理抽检，确保每一道工序都经过严格检验。钢筋布设、支护稳固、排水成型、隧道轮廓，每一个细节都关系到隧道的质量和安全，项目通过精细化管理和新工艺应用，确保了各项指标达标。针对破碎围岩，动态优化施工工艺，根据实际地质情况及时调整支护参数和开挖方法，做到 "因地施策"。

石竹隧道实现双幅贯通，既是项目三季度攻坚的标志性战果，更是向着松万高速建成目标迈进的崭新起点。隧道的贯通，打通了工区间的施工通道，使得材料运输、设备调动更加便捷，为后续路面施工和其他工序创造了有利条件。同时，短隧道的顺利贯通也为项目积累了复杂地质条件下的隧道施工经验，为后续类似工程提供了参考。

下一步，松万 3 标将继续强化党建引领，时刻绷紧安全生产之弦，守牢工程质量关口，有序推进仰拱、二次衬砌等后续工序，全力建设优质精品工程。隧道贯通后，仰拱施工和二次衬砌是后续的重点工作，仰拱是隧道底部的承重结构，二次衬砌则是隧道的安全储备，两者的施工质量直接关系到隧道的长期安全。项目将继续保持高标准、严要求，确保后续工序优质高效完成。

松万高速是贵州省的重要交通基础设施项目，建成后将进一步完善区域交通网络，加强沿线地区的联系，促进地方经济社会发展。石竹村隧道的双幅贯通，为松万高速的建设注入了新的动力，也为贵州交通建设贡献了新的力量。

参考来源：贵州交通投资集团有限公司

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