中吉乌铁路建设取得重要进展，一带一路标志性工程加速推进

北京日报客户端记者从中吉乌铁路有限公司获悉，近期，中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段科什特伯北 2 号隧道顺利贯通，纳伦 1 号隧道等控制性工程取得阶段性成果，标志着中吉乌铁路项目建设取得重要进展。这条由中吉乌三国元首亲自推动的共建 "一带一路" 合作标志性工程，正在中亚大地上加速延伸。

中吉乌铁路起自中国新疆喀什，经吐尔尕特山口进入吉尔吉斯斯坦，再向西经吉尔吉斯斯坦边境城市贾拉拉巴德，终至乌兹别克斯坦东部城市安集延。根据吉尔吉斯斯坦相关法律和《三国政府间协定》等文件精神，由三国政府授权企业合资成立的中吉乌铁路有限公司作为独立法人，负责中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段的线路投融资、建设和运营工作。

2025 年 6 月，中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段全线土建工程开工以来，铁路建设者破解高寒山区铁路施工难题。截至目前，吉尔吉斯斯坦境内段全线大型临时道路、临时电力保障项目已全部竣工投用，为施工建设提供了保障；已开工隧道 27 座，其中贯通 1 座，已开工桥梁 43 座、路基 88 段，20 座车站基础建设也已全面展开。此次贯通的科什特伯北 2 号隧道，全长 209.6 米，为单洞单线隧道，最大埋深 41 米。虽然隧道长度不长，但地处高寒山区，地质条件复杂，施工难度大，它的贯通为后续隧道施工积累了宝贵经验。

在中吉乌铁路建设过程中，项目始终坚持生态优先理念。线路绕避赛马璐国家自然公园及各类生态环保区域，根据地形地貌设计多个涵洞，保障当地野生动物迁徙和牧民放牧需要。通过合理优化土方开挖方案，保护原生地貌与地表植被，对临时用地进行复垦复用，运用先进技术加强弃渣资源化利用，对施工工地进行常态化洒水降尘，对关键施工道路进行硬化，打造了一条生态建设之路。这些生态保护措施的落实，有效减少了铁路建设对当地生态环境的影响，实现了工程建设与生态保护的协调发展。

中吉乌铁路建设不仅是一项基础设施工程，更是一项惠及当地民生的民心工程。中吉乌铁路有限公司先后聘用吉尔吉斯斯坦员工 2000 余人次参加铁路建设及相关工作。在贾拉拉巴德州托古兹托罗区等项目驻地设立 3 个铁路技能培训基地，累计培训涵盖土建、机械、钢结构等领域的吉尔吉斯斯坦员工 1800 余人次。技能培训不仅为当地培养了技术人才，也为吉尔吉斯斯坦未来的铁路运营和维护储备了力量。

建设过程中，建设单位积极采购当地物资、租赁当地设备。目前，已累计在当地采购大宗物资、租赁各类机械设备价值超 100 亿索姆，其中燃油全部在本地采购，水泥等主要建筑材料本地采购率超 60%，租赁本地机械设备 1700 余台（套），带动了沿线机械、建筑、能源等产业发展。此外，中吉乌铁路有限公司还聚焦当地民生需求，投入约 1.56 亿索姆，实施村庄道路硬化、饮水供电和通信基站完善、医疗义诊、捐资助学等项目，改善了沿线生产生活条件，受到了沿线民众的欢迎。

中吉乌铁路的建成，将打通中国至中亚、欧洲的新通道，大幅缩短运输距离和时间，对促进沿线国家经贸往来、人文交流具有重要意义。

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