9 座新站即将亮相!河南三条高铁建设提速,米字形高铁网再加密

发布时间:2026-09-09 来源:国铁路网整理 浏览量:1251 发布者:

目前,河南省内多条高铁都在逐步建设。据了解,河南省有 3 条新增高铁线路,共计要新增 9 座车站,分别是平漯周高铁的 3 座、焦济洛平高铁的 5 座、雄商高铁的 1 座。这些新车站的建设,将进一步完善河南高铁网络,方便沿线群众出行,促进区域经济社会发展。

平漯周高铁位于河南省中南部平顶山市、漯河市、周口市境内,线路西起郑万高铁平顶山西站,向东经平顶山南、舞阳县北,在漯河市与京广高铁漯河西站并站,经周口市商水县北后,折向南引入郑阜高铁周口东站,正线长度 199.679 公里,工程总投资 367.54 亿元,设计速度 350 公里 / 小时,计划于 2027 年年底通车。全线共设 6 座车站,其中平顶山南站、舞阳北站、周口西站为新建车站。平顶山南站位于平顶山市湛河区,舞阳北站位于漯河市舞阳县北侧,周口西站位于周口市商水县张庄乡境内,距周口市中心约 13 公里。2026 年 8 月 24 日,平漯周高铁站前七标项目顺利完成首架方向 760 孔箱梁架设任务,标志着项目架梁施工取得重大阶段性突破。平漯周高铁的建设,将串联平顶山、漯河、周口三市,加强豫中南地区与郑州都市圈的联系,促进区域协调发展。

焦济洛平高铁起自郑太高铁珏山线路所,向南经焦作市辖沁阳市,济源市,跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站,出站后经洛阳市伊川县、汝阳县,平顶山市辖汝州市,接入郑渝高铁平顶山西站,新建线路长 229.2 公里,项目投资估算 464.80 亿元,设计速度 350 公里 / 小时,建设工期 4 年,计划 2029 年 4 月 24 日竣工。全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南 5 座车站,改建洛阳龙门、焦作西站 2 座车站,预留伊川西站 1 座车站。沁阳西站距沁阳市区 9.1 公里,济源东站距济源市中心 7.2 公里,孟津北站位于孟津区东南侧,汝阳东站、汝州南站分别服务汝阳、汝州两地。8 月 25 日,焦平铁路洛阳黄河公铁大桥钻孔桩施工总量突破 2000 根,完成设计总量的三分之二。焦济洛平高铁的建设,将打通焦作、济源、洛阳、平顶山之间的快速通道,促进豫西北地区发展。

雄商高铁北起京雄城际雄安站,向南经衡水、聊城、菏泽等地至商丘市,正线全长 552 公里,设计时速 350 公里,计划于 2026 年 9 月建成通车。全线设 16 座车站,其中河南境内新建台前东站 1 座。台前东站位于濮阳市台前县,规模为 2 台 4 线,建筑面积 9999 平方米,采用桥下侧式站型,以 "黄河奔涌、大河安澜" 为构思立意,融合滩区迁建、农耕柳编、红色民俗元素。8 月 7 日,雄商高铁河北段开始按图行车试验,雄商高铁全线进入开通运营倒计时。雄商高铁的建成,将结束台前县不通高铁的历史,加强豫东北地区与京津冀、长三角的联系。

三条高铁、9 座新车站的建设,将进一步完善河南 "米字形" 高铁网络,提升河南在全国铁路网中的枢纽地位,为河南经济社会高质量发展注入强劲动能。

参考来源:大象新闻、河南铁建投集团 免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在 30 日内与本网联系,我们将在第一时间删除内容!