双回电源进站！成渝中线高铁科学城牵引变电所外部供电工程提速，预计 10 月投运

8 月 31 日，国网重庆市区供电公司开展 220 千伏线路铁塔施工作业，将双回电源导地线缓缓展放至成渝中线铁路重庆段全线规模最大的牵引变电所 —— 科学城牵引变电所。该项目预计 10 月投运，届时将为高铁联调联试提供电力保障。

外部供电工程是高铁建设必不可少的前置电网配套项目，主要负责将大电网电能输送至牵引变电所。外部电源网络建成投用，将为铁路内部接触网架设、信号系统调试筑牢电力根基。高铁运行对电力供应的可靠性要求极高，牵引变电所需要持续稳定的电能供给，一旦供电中断将直接影响列车运行和信号系统安全。

作为成渝中线高铁全线核心供电枢纽，科学城牵引变电所采用双回电源接入模式，两套独立电源互为备用，从源头防范单路供电故障风险，为高速动车组运行、信号通信系统运转提供持续稳定的电能供给。双回电源设计意味着当一路电源因故障或检修停电时，另一路电源可以立即接管供电，确保牵引变电所不间断运行，极大提升了供电可靠性。

自成渝中线高铁开工建设以来，国网重庆市区供电公司主动对接政府和铁路建设单位，靠前协同、提前谋划，先后完成多项前置任务，顺利打通电源接入通道。迎峰度夏期间，该公司紧盯关键建设节点，倒排施工工期，细化完善作业方案，推行错峰施工模式，高效完成铁塔组立、架线等工作，累计新建铁塔 54 基，全力抢抓配套电网建设进度。

220 千伏线路铁塔施工作业属于高空作业，且部分铁塔位于山区，施工难度大、安全风险高。作业人员在铁塔上展放导地线，需要严格遵守安全操作规程，确保施工安全。项目团队通过精细化施工组织，合理安排作业时间，避开高温时段，保障施工人员安全和工程进度。

下一步，国网重庆市区供电公司将全力推进设备调试、隐患消缺、线路参数测试等各项任务，保障工程按期通电投运，助力成渝中线高铁早日建成通车。科学城牵引变电所的投运，将为成渝中线高铁重庆段的联调联试和后续运营提供坚实的电力保障，为成渝地区双城经济圈建设注入电力动能。

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