中蒙第二条跨境铁路甘其毛都至嘎舒苏海图铁路开始铺轨

9 月 1 日，中蒙第二条跨境铁路中国甘其毛都 —— 蒙古国嘎舒苏海图铁路铺轨施工在蒙古国南戈壁省启动，为项目按期建成通车奠定坚实基础。在施工现场，第一组 25 米长的钢轨稳稳落下，标志着该项目铺轨施工全面展开。

该项目同时铺设中蒙两国两套轨距，采用 1520 毫米宽轨与 1435 毫米标准轨并行方案，全线铺轨总里程共约 33.5 公里，其中正线约 19 公里，站线约 14.5 公里。截至目前，项目桩基、承台、墩身等线下主体工程已全部完工，预计今年 10 月可完成全部架梁任务，年底前完成全部铺轨任务。

“该方案的好处是，铁路通车后中蒙列车可直接过境、无须换轮或换装。蒙方宽轨列车可直达中国境内的甘其毛都站，中方准轨列车可直达蒙方嘎舒苏海图站，将大幅压缩口岸通关时间。” 中蒙跨境铁路项目负责人王松涛介绍道。

两套轨距并行的设计，是中蒙跨境铁路的一大创新亮点。中国采用 1435 毫米标准轨距，蒙古国采用 1520 毫米宽轨距，传统口岸需要进行换装或换轮作业，既耗时又增加物流成本。该项目通过两套轨距并行铺设，实现了列车的直接过境，极大提升了口岸通关效率，降低了企业物流成本，为中蒙贸易便利化提供了交通支撑。

甘其毛都口岸是中蒙重要的能源贸易口岸，蒙古国南戈壁省拥有丰富的煤炭、铜等矿产资源，大量矿产资源通过甘其毛都口岸出口到中国。此前，矿产资源运输主要依靠公路，运输成本高、效率低，且受天气影响大。跨境铁路建成后，将大幅提升矿产资源的运输能力和效率，降低运输成本，进一步放大甘其毛都口岸的区位优势。

中蒙第二条跨境铁路的建设，是中蒙经贸合作的重要基础设施支撑。项目建成后，将实现甘泉铁路与蒙古国南向铁路的互联互通，进一步完善中蒙边境跨境货运交通网络，扩大两国间相关领域贸易规模，深化中蒙经贸往来与区域合作，为双边跨境贸易、产业联动发展注入新动能。

参考来源：金台资讯、巴彦淖尔市委宣传部 免责声明：本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在 30 日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！