双线全桥贯通！通苏嘉甬高铁跨沈海高速特大桥攻克营业线施工难题

8 月 30 日凌晨，随着最后一方混凝土精准浇筑到位，通苏嘉甬高铁跨沈海高速特大桥左线连续梁顺利完成合龙。而就在此前的 8 月 26 日，该桥已顺利实现双线全桥贯通。两大关键节点接连落地，标志着该标段桥梁主体工程建设取得重大阶段性成果，为项目全线贯通奠定了坚实基础。

跨沈海高速特大桥是通苏嘉甬高铁项目的控制性工程之一，全长 656.63 米，采用双线设计。大桥施工环境复杂，需多次跨越交通流量密集的沈海高速及既有铁路营业线，具有施工风险高、安全管控压力大、技术难度高等特点。面对严峻挑战，项目部迎难而上，科学部署，组建专项技术攻坚小组，针对跨高速、跨铁路等难点制定专项施工方案。

施工过程中，项目部创新采用上承式菱形挂篮悬浇施工工艺，搭配精准测控技术，将智能化技术深度融入施工全过程，显著提升了施工精度和效率，保障了合龙过程平稳有序。此次成功合龙不仅攻克了复杂环境下的重大技术难题，也为后续架梁及桥面系施工扫除核心障碍创造了有利条件。

8 月 26 日双线全桥贯通是项目的另一重要节点。过程中，项目部严格执行营业线施工安全管控措施，利用多个 Ⅱ 级封锁天窗点，精准完成了跨营业线钢横梁架设及箱梁架设任务，确保了施工安全与进度的双重目标，为后续架梁及全线铺轨施工创造了有利条件。营业线施工天窗时间有限、安全要求极高，项目团队通过精细化组织，将每一道工序精确到分钟，确保在封锁时间内安全高效完成作业。

通苏嘉甬高铁是我国 “八纵八横” 高速铁路网沿海通道的重要组成部分，新建线路全长 301 公里，设计时速 350 公里，自南通西站引出，途经江苏南通、苏州等地，终至宁波站。通苏嘉甬高铁建成后，将与盐通高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州铁路等多条线路相连，对于打造 “轨道上的长三角”，完善区域路网结构布局，方便沿线人民群众出行，助力长三角一体化高质量发展等具有十分重要的意义。

参考来源：中铁二局二公司官微 免责声明：本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在 30 日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！