5840 米湘江特大桥！长沙北横高速洪家洲湘江特大桥施工图设计获批复

近日，G9907 长株潭都市圈环线高速公路宁乡至浏阳沙市段（长沙北横高速）洪家洲湘江特大桥施工图设计获湖南省交通运输厅正式批复。此次批复打通了全线关键控制性工程前期审批关键环节，为大桥如期开工建设奠定了坚实基础。

长沙北横高速是长株潭都市圈交通一体化重点项目，主线全长 92.4 公里，按照双向六车道高速公路标准建设，设计时速 120 公里，全线共设置 13 处互通立交。其中，洪家洲湘江特大桥全长 5840.08 米，主桥采用（155+370+155）米预应力混凝土双塔斜拉桥，配置钻石型钢筋混凝土索塔；水中引桥采用刚构 — 连续梁组合体系；其余桥段采用预应力混凝土小箱梁与 T 梁。作为全线最重要的过江难点工程，大桥面临涉水施工条件复杂、技术难度大等挑战。

前期工作中，各参建单位密切协同，持续深化桥梁方案优化，有序开展图纸报审、临建设施规划、水文施工方案完善等前置工作。针对桥区地质条件复杂、湘江水域生态管控严格等特点，技术团队反复比选桥型方案，优化施工组织设计，力求在保障工程质量的同时最大限度减少对湘江生态环境的影响。

接下来，长沙北横公司将认真落实批复文件要求，针对桥区地质条件复杂、湘江水域生态管控严格等难点，做细做实开工筹备，统筹抓好质量、安全、进度和投资管控，全力推动大桥如期开工建设。

长沙北横高速起于益阳市赫山区衡龙桥镇赫山枢纽互通，接宁韶（长张）高速，止于浏阳市沙市镇沙市南枢纽互通，接武深高速，全长 92.3 公里。项目建成后将构建长沙市北环线，有效缓解长沙东西向过境交通压力，对优化城市资源配置、提升城市承载能力、发挥长株潭都市圈整体优势具有重要意义。

参考来源：贵州交建集团官微

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