全程零换刀！文一西路西延超大直径盾构隧道贯通，三大硬核成果亮眼

近期，腾达建设集团股份有限公司承建的文一西路西延工程（二期）东段南线盾构隧道顺利贯通。该项目属于浙江省 “千项万亿” 工程，也是城西科创大走廊 “四纵四横一主轴” 综合交通格局中的核心一横。面对多重高风险工况，项目团队精细管控、科学破局，斩获多项突破性施工成果。

文一西路西延工程（二期）东段是杭州城西科创大走廊重点交通提质工程，线路西起木竹路、东至狮山路，为双向 6 车道城市快速路，全长 2557 米。腾达建设承担南线盾构隧道、4# 接收井及 120 米明挖段核心施工任务。其中南线隧道全长约 1732 米，为本项目重难点工程，采用 15 米级超大直径泥水盾构施工，复杂地层掘进、穿越多处敏感建构筑物等工况，对前期方案策划、掘进施工管理、地面沉降控制提出极高要求。

本次施工最大挑战在于地质与周边环境风险叠加。掘进阶段，隧道上部为淤泥质粘土，断面内淤泥质粘土、圆砾层、中 - 强风化岩软硬交织，圆砾层占比高达 60%-80%，极易造成刀具严重磨损、地层扰动引发地面沉降。掘进路径需两次下穿南湖大堤，侧穿 240 米沿街商铺群，隧道与商铺最小水平距离仅 4.01 米，施工容错空间极小。盾构接收阶段，地层为富水圆砾层，洞门破除时极易出现涌砂、涌水险情。

针对系列重大风险，项目第一时间组建技术攻坚小组，编制专项施工方案。针对长距离复合地层掘进，动态优化盾构掘进参数，持续监测地层变形，稳定控制掘进姿态；针对富水圆砾层接收风险，从严把控地层加固质量，保障降水系统持续稳定运行，最大限度缩短土体暴露时间，从源头降低涌砂涌水风险。

依托严谨的全过程管控与成熟的超大直径盾构施工技术，项目顺利完成隧道掘进与盾构接收，交出三大亮眼成果：一是 1732 米大断面长距离圆砾层掘进，通过精准掘进控制与刀具配置优化，先后三次带压进仓检查刀具，实现全程未更换一把刀具，大幅节约施工成本、压缩工期；二是针对仅 4.01 米的超近距商铺侧穿施工，全过程监测数据零超标、周边居民零投诉，兼顾工程建设与民生保障；三是配套启用废浆干化及砂石料筛分系统，对施工废浆、渣土开展二次筛分与资源化处理，实现环保、进度、成本三方共赢。

本次盾构隧道顺利贯通，是腾达建设在超大直径盾构、复杂地层隧道施工领域的又一次成功突破，为城市核心区高难度隧道工程建设积累了宝贵经验。

参考来源：腾达建设官微 免责声明：本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在 30 日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！