左幅顺利贯通！松桃至万山高速石竹隧道计划 9 月中旬双向贯通

贵州山区高速公路建设再获进展。近日，松桃至万山高速公路松万 3 标石竹隧道左幅顺利贯通，项目建设取得阶段性进展。目前，施工团队正加快左幅二衬施工，抢抓右幅掘进进度，计划 9 月中旬实现双向贯通。

石竹隧道位于万山区谢桥街道，为双向分离式短隧道，左幅长 427 米、右幅长 428 米，由贵州桥梁集团第六分公司松万 3 标承建。隧道进出口施工条件复杂，进口仰坡较高，出口存在偏压问题，施工管控要求高，隧道进出口均采用端墙式洞门。当前，隧道左洞开挖 427 米已全部完成，隧道右洞已完成 378 米。

施工过程中，项目团队遇到围岩破碎、渗水等多重地质难题。项目部优化施工方案，严格落实安全管控，抢抓工期、稳步掘进，克服重重困难，最终顺利实现左幅贯通。针对隧道进出口复杂地形，技术人员提前制定专项方案，对高仰坡实施加固防护，对偏压段采取差异化支护措施，确保施工安全。

“我们将继续加快开展左幅二衬施工进度，抢抓隧道右幅施工进度，严把质量安全关口，计划双向贯通在 9 月中旬能够完成。” 贵州桥梁集团松万三标项目石竹隧道现场负责人周邦泉表示。

松桃至万山高速公路全线总长 37.127 公里，设计双向四车道，起点位于松桃大兴镇将军山，终点至万山区龙生社区东侧，通过龙生枢纽衔接铜大高速，主线途经碧江、万山两地，项目预计 2027 年底建成通车。

项目建成后，将进一步完善区域路网结构，缩短松桃与万山之间的通行时间，加强两地经济社会联系，助力地方经济社会发展。同时，项目对推动黔东区域互联互通、服务乡村振兴具有重要意义。

参考来源：天眼新闻

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