皖江最长过江隧道加速构建跨江发展新通道

8 月 25 日，马鞍山市湖北路过江通道右线盾构机 “诗城奋进号” 顺利始发，项目由此进入双线盾构同步施工阶段，这条皖江规模最大的过江隧道建设跑出建设加速度。

该过江通道项目总长度 10.162 千米，盾构隧道段落 5.39 千米，设计为双向六车道城市快速路，设计时速 80 公里，总投资约 96.67 亿元。盾构机需要长距离穿越长江江底，江底地层软硬交错，水土压力大，施工风险点多，双线同时掘进，对施工组织、风险防控、设备运维都提出更高要求。

马鞍山地处长江沿岸，一江两岸城市发展潜力巨大，但跨江通道数量有限，制约江南江北的联动发展。湖北路过江通道定位为联动南京、合肥两大都市圈的关键交通枢纽。项目建成之后，将极大压缩长江两岸通勤耗时，补齐马鞍山跨江交通短板，推动长江两岸产业、人口、商贸资源深度融合。

双线盾构同时作业，能够有效压缩整体建设周期。现场建设团队针对江底复杂地质，提前做好地质研判，优化盾构掘进参数，强化泥浆管理、沉降监测，严格落实各项安全管控举措，保障两台盾构机平稳向前掘进。

作为皖江地区超级过江工程，湖北路过江通道建成后，将进一步完善皖江城市带综合交通体系，强化都市圈之间的联络，为马鞍山城市高质量发展注入交通动能。

参考来源：光明网、安徽日报

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