5G 赋能喀斯特山区建设！丘砚高速桥梁施工转入上部结构新阶段

8 月 21 日，丘砚高速丘北 1 号桥顺利完成首片 30 米预制箱梁架设，重达近百吨的箱梁由架桥机精准安放至桥墩之上，标志项目 1 标段桥梁工程从下部桩基墩台施工，全面转入上部梁体施工阶段，为后续桥面系施工打下牢固基础。

丘北至砚山高速属于云南省重点工程，纳入全省中长期高速路网规划，也是文山州骨架公路网核心组成部分。线路全长 63.78 公里，双向四车道，设计时速 100 公里。项目全线地处喀斯特地貌，地质条件复杂，隧道围岩稳定性差，桩基施工频繁遭遇溶洞，给工程建设带来重重考验。

为应对复杂建设环境，项目把数字化技术融入施工全流程。制梁车间依托 5G 数控加工设备，将钢筋切割弯折误差控制到毫米级别；架梁现场依靠 5G 网络，把传感器、高清视频数据实时回传，架桥机起吊、移动各项动作实现毫秒级响应，保障制梁、运梁、架梁全过程安全可控。

现阶段项目整体路基、桥梁、隧道工程完成总工程量 40%，重点控制性冲革隧道开挖进度过半。这条高速通车后，将结束丘北县不通高速的历史，丘北前往砚山行车时长由 100 分钟压缩至 40 分钟。同时便利滇东南对外物流与人流往来，强化云南和广西、贵州两省经贸联系，助力边疆区域经济发展。

参考来源：中工网、云南日报

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