绿电赋能隧道建设！甘肃首个特长隧道光伏项目正式投运

S20 嘉峪关至若羌高速昌马隧道光伏补能电站正式建成投产，这是甘肃省首个落地特长公路隧道的规模化分布式光伏示范项目，探索交通基建与清洁能源融合发展新路径，为后续公路隧道绿色运营积累实践样本。

昌马隧道坐落于玉门市，属于 S20 嘉若高速重点控制性工程，地处太阳能一类资源富集区域。隧道建设周期长，施工阶段用电负荷高，能源消耗总量大。项目充分挖掘隧道洞口上方闲置空间，建设一套 150 千瓦分布式光伏发电系统。项目采用 “市电为主、光伏为辅，自发自用、余电不上网” 运行模式，配套智能光伏管理平台，把光伏产出的绿电直接供给隧道施工现场使用，实现清洁能源与工程用电高效匹配。

从实际运行数据来看，这座光伏电站每日可以为隧道施工提供约 1000 千瓦时绿色电力，全年发电量超过 30 万千瓦时。经测算，项目每年能够减少碳排放约 280 吨，节约用电成本 117 万元，经济收益与生态效益同步显现。

以往公路隧道建设大多完全依赖外部市电供电，该项目把隧道洞口闲置空间转化为绿色能源生产点位，不额外占用土地资源，实现空间资源高效复用。

作为交能融合示范实践，昌马隧道光伏补能电站的投用，为甘肃乃至全国公路特长隧道工程提供可复制的绿电应用方案。随着嘉若高速持续推进，后续还将持续探索更多交通与新能源融合场景，助力交通行业绿色低碳转型。

参考来源：新甘肃・甘肃经济日报

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