硬岩掘进开启！徐州地铁 4 号线第湘区间左线盾构顺利始发

伴随着盾构机刀盘正式启动，徐州地铁 4 号线 01 标段第一人民医院站至湘江路站区间左线盾构顺利始发，项目正式进入隧道大规模掘进阶段，为后续多台盾构同步作业创造前置条件。该区间属于 4 号线全线重点控制性段落，施工条件复杂，多项技术难点等待建设团队逐一攻克。

第湘区间左右线总长度超过 1500 米，线路纵向起伏坡度大，对隧道线形控制精度要求严苛，区间还要配套建设两座联络通道，工序链条长。地质层面，区间以高强度硬岩为主，岩体平均强度 50MPa，局部峰值可达 120MPa。高硬度岩石极易造成刀具快速磨损，掘进阻力大，盾构姿态调控难度高，是标段内重点攻坚难题。

本次左线盾构顺利始发之后，施工现场筹备工作有序推进，第湘区间右线、湘矿区间左线盾构设备已经完成前期调试，计划 9 月份集中始发，届时该标段将形成三台盾构机同时地下掘进的施工场面，大幅加快隧道施工进度。

徐州地铁 4 号线是淮海经济区中心城市的重点民生轨道交通项目，线路全长 26.2 公里，一共设置 19 座车站，其中 8 座为换乘站，线路串联铜山、泉山、云龙、鼓楼多个城区。线路开通之后，将进一步织密徐州轨道交通网络，缓解地面交通压力，提升市民通勤效率，强化城区之间互联互通，助力淮海经济区中心城市功能进一步提升。

参考来源：中新网江苏

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