5 分钟穿越黄河！世界最大直径水下盾构隧道在济南正式通车

8 月 25 日，济南黄岗路黄河隧道正式投入运营，这座刷新行业纪录的世界级水下盾构工程，让济南黄河南北两岸通行效率实现跨越式提升，曾经需要 40 分钟的跨河车程，如今仅需 5 分钟便可直达。

该隧道全线总长约 5.75 公里，盾构施工段落长 3.3 公里，采用开挖直径 17.5 米的 “山河号” 盾构机开展掘进作业，是国内首条单洞双层布置的穿黄盾构隧道。隧道上层承担南向北车流，下层服务北向南通行，双向共计六车道，设计时速 60 公里。4.2 米的内部净高，能够满足公交车、消防救援车辆等特种车辆顺畅通行。单洞双层的创新布局，大幅节约地下空间资源，有效控制项目建设投资。

项目地处黄河 “地上悬河” 特殊河段，河床地质复杂，高水压、软硬交替地层、大堤沉降防控等多重难题叠加。建设团队攻坚克难，累计攻克 28 项关键技术难题，拿下 17 米级大直径盾构施工多项行业创新成果。项目兼顾安全建造与生态保护，形成一套可复制、可推广的大直径水下隧道建造技术方案。

作为济南落实城市 “北起” 战略、服务新旧动能转换起步区的重点交通工程，隧道通车后，新增一条高效跨黄通道，有效分流既有跨江通道车流，降低市民跨河通勤成本。黄河不再是阻隔城市发展的天然屏障，转而成为串联南北的内河纽带，加速两岸产业要素双向流动，助力黄河流域中心城市高质量发展。

参考来源：央广网

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