重庆长浏快线 7# 山岭隧道左线贯通，市域磁浮铁路开启建设新阶段

8 月 24 日，长浏快线 7# 山岭隧道左线顺利贯通，作为这条全国首条市域（郊）磁浮铁路实现贯通的第一座隧道，标志项目土建工程进入高效攻坚阶段。

长浏快线承担长株潭都市圈一体化发展使命，先期实施黄花机场至集里段，全长 39.52 公里。线路建成后将和长沙磁浮快线互联互通，大幅缩短浏阳与长沙航空枢纽、高铁南站之间的时空距离，完善都市圈多层次轨道交通体系。

7# 山岭隧道地处浏阳市，属于全线风险较高的山岭隧道。隧道断面小，穿越破碎软弱围岩，洞口存在浅埋偏压，极易发生坍塌。建设过程当中，项目建立超前地质预报机制，提前预判围岩变化，动态调整循环进尺与支护参数。落实安全生产双重预防机制，实行领导包保、网格化管控，关键工序闭环管理，多措并举化解地质风险。

按照年度建设计划，长浏快线今年将推进 7 座高架车站建设，力争完成 6 座车站封顶，目前金阳中心站已经实现封顶。隧道贯通之后，项目将统筹推进隧道后续二衬、路基、桥梁以及各个车站施工。

市域磁浮属于新型轨道交通模式，本项目在山岭隧道施工中积累的复杂地质条件下小断面隧道建设经验，也可为同类市域磁浮工程提供实践参考。随着一个个节点相继落地，长浏快线向着开通目标不断迈进。

参考来源：长沙晚报掌上长沙

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