黑科技拉索上岗！全国首座全国产碳纤维索斜拉桥亮相肇庆

8 月 22 日，肇庆市高要区新兴江彩虹桥正式开放通行，这座跨江人行桥的投用，标志着我国桥梁工程领域实现全国产碳纤维复合材料斜拉索的工程化落地，为国产新材料在基建领域的规模化应用写下崭新注脚。

新兴江彩虹桥属于高要区重点民生提质工程，整桥全长 250.5 米，采用非对称单塔斜拉桥结构横跨新兴江。桥梁作为城市慢行通道，西接金沙咀小区，东连江口渔村，通车之后两岸居民过江通行时间压缩至 5 分钟，极大方便周边群众日常出行。同时桥梁串联江口渔村美食街区、江滨碧道、金象山森林公园，既是便民通行载体，也是一处滨水城市文旅新地标。

全桥 22 根斜拉索全部采用国产化碳纤维复合材料，相较传统钢索，新材料强度提升 53.48%，自重降低 80% 以上，吊装机具配置等级可下调两级，索力控制精度高于 98%。经过 200 万次拉弯疲劳试验验证，材料抗疲劳、耐腐蚀性能突出，能够有效破解传统钢索锈蚀老化难题，延长桥梁整体服役周期，降低全生命周期建设与运维成本。

项目团队同时把数字化建造贯穿施工全过程，针对异形曲面墩柱，依托高精度数字模型完成模板定制下料；水域施工摒弃传统栈桥，采用浮吊开展构件吊装对接；索塔施工创新无支架搭建工艺，依靠虚拟吊装仿真完成构件姿态测算，攻克异形斜拉桥水上建造的多重难题，形成可复制的城市异形桥梁建造方案。

这座桥梁的建成，为国产碳纤维材料拓展更多基础设施应用场景提供宝贵工程示范，也为城市滨水空间建设提供技术参考。

参考来源：中建八局

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