十五五交通蓝图出炉！重庆谋划新开工渝黔高铁，打造内陆开放综合枢纽

8 月 20 日，《重庆市 “十五五” 现代综合交通运输体系和物流发展规划（2026‑2030 年）》新闻解读发布会召开，对外披露未来五年重庆交通物流建设宏伟蓝图。重庆将布局一批重大铁路、水运、航空项目，打造九大关键枢纽，目标到 2030 年基本建成内陆开放综合枢纽。

对外大通道建设方面，西部陆海新通道将增线扩能，计划新开工重庆至贵阳高铁、黔江至吉首高铁，推动通道客货运输分离，提升出海出境货运能力。同时谋划衔接中缅铁路、通达印度洋的国际陆海联运新通道。长江黄金水道同步升级，配合推进三峡水运新通道建设，实施重庆至宜宾航道整治工程。国内通道上，力争 2030 年国家综合立体交通网主骨架建成率达到 98%，实现重庆与京津冀、长三角、粤港澳快速通达。

高能级枢纽集群同步布局：做强团结村国际陆港，提升中欧班列、西部陆海新通道班列集结能力；打造果园、新田、龙头、珞璜四大内河港口集群；谋划建设重庆新机场，构建航空双枢纽格局，目标 2030 年江北机场旅客吞吐量 7360 万人次、货邮吞吐量 100 万吨；打造内陆国际数贸港，推广 “一单制”“一箱制”，计划数字提单签发量达到 6 万单。

未来五年，重庆将落地 10 张现代化综合交通网，打造四港联动、“千里轻舟”、亚欧快线等九大标志性成果。坚持硬联通完善基础设施，软联通优化经贸循环，推动通道、枢纽、网络系统集成，以交通大建设赋能内陆开放高地建设。

参考来源：动静新闻、贵阳网

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