多点开花！云南 8 条高速同步刷新建设节点，滇地公路网建设蹄疾步稳

近期，云南 8 条在建高速公路项目接连迎来关键施工节点，桥梁、隧道、预制梁场多点传来捷报，全省高速公路建设保持稳中有进的建设节奏。

南云高速忙怀澜沧江特大桥完成云县岸主墩桩基浇筑，大桥全长 988 米，最大桥高 141.5 米，主跨 180 米，特殊的刚构与 T 梁组合体系，将搭建起临沧与普洱之间跨澜沧江的公路通道。西广高速云南段首片预制箱梁顺利浇筑，桥梁工程迈入上部结构施工，全线 32 座桥梁总计需要生产 4058 片梁板；同时龙郎、龙卜两座隧道相继实现进洞，隧道主体掘进正式开启，两处隧道面临山地高差大、浅埋偏压、突水突泥等多重风险。

富罗高速田家村特大桥开展首片 T 梁架设，作为全线唯一特大桥，260 片梁体架设任务有序铺开；大栗树隧道右洞掘进突破 1000 米。勐打高速曼帕隧道左幅实现贯通，隧道地处险峻山地，Ⅳ、Ⅴ 级围岩占比高。鹤剑兰高速、河马高速分别完成预制 T 梁浇筑，桥梁预制工作全面铺开。云永高速鹿麂山特长隧道出口顺利进洞，两条隧洞长度均超 4300 米。师丘高速完成沥青上面层试验段铺筑，为后续大面积路面施工提供技术参照。

云南地形多高山峡谷，高速建设往往伴随高墩、长隧道，项目建设者因地制宜引入机械化、数字化手段，攻克复杂山地施工难题。这批高速项目建成之后，将进一步加密滇西、滇东南区域路网，强化州市之间互联互通，带动山区资源开发，助力云南沿边地区经济社会发展。

参考来源：新浪财经、中国交通新闻网

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