掘进突破 3000 米！广南联络线西塱隧道冲刺攻坚，广州枢纽时空格局重塑

8 月 18 日，广南联络线重点工程西塱隧道施工现场，“天佑号” 大直径泥水平衡盾构机累计掘进里程突破 3000 米，完成区间总任务 72%，标志隧道施工正式进入攻坚冲刺阶段。自始发以来，盾构机在软硬交错的复合地层条件下保持高效作业，三次实现单月掘进超 300 米，跑出大盾构施工的可观速度。

眼下项目团队正全力攻坚平洲水道水下掘进区段，该江底区段水压高，地层条件多变，盾构仓压、推力等参数的控制标准严苛，是本项目头号风险源。完成江底穿越之后，盾构机还需要依次下穿禾仰村居民区、南海货柜码头两大敏感区域，施工必须最大限度降低地层扰动，守护地面建筑与水域安全。

为化解多重施工风险，项目建立全流程掘进管控体系，坚持超前地质探测，依据监测数据动态调整掘进参数，布设全覆盖地表监测网络，完善水下、建构筑物下穿专项应急预案，把风险管控前置。

广南联络线是广州铁路枢纽的重要连接线，项目完工后，广州站、广州白云站、广州南站几大核心枢纽将实现高效串联，粤港澳大湾区轨道交通网络连通性进一步提升。其中广州南站抵达市中心的通行时间，将由原来 40 分钟压缩至 15 分钟左右，极大优化广州市民跨枢纽出行体验，强化大湾区轨道一体化发展水平。

参考来源：中国新闻网

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