黄百铁路向阳坪隧道贯通，西部陆海新通道西通道稳步向前

8 月 10 日，黄百铁路 HBZQ-3 标向阳坪隧道安全贯通。这条隧道为单洞单线铁路隧道，全长 1321 米，设计时速 160 公里。隧址区域山高谷深、地势陡峭，岩体以易风化泥质砂岩为主，塌方、突泥涌水风险突出，并且仅能从进口端单一工作面组织掘进，施工组织压力巨大。

中铁二十三局承建的 3 标段位于贵州安顺境内，线路总长 36.9 公里，隧道正洞总长 30.7 公里，桥隧比例高达 97.5%，是整条黄百铁路施工难度最高的标段之一。为保障物资运输顺畅，项目专门修建 265 米进场主便道打通运输通道。掘进过程中坚持 “先探后掘、短进尺、强支护” 准则，借助密集监控量测动态优化支护参数，运用成套机械化钻爆设备，针对破碎地层定制衬砌方案，守住安全底线。

黄百铁路全长约 315 公里，定位为以货运为主、兼顾客运的干线铁路，是西部陆海新通道西通道关键组成部分。线路北接沪昆铁路，向南连通广西北部湾港口，打通贵州中北部直达沿海港区便捷货运走廊。

随着向阳坪隧道贯通，标段后续附属工程、线下施工加速推进，为全线铺轨创造先决条件。项目建成后，能够大幅降低黔桂两地大宗商品物流成本，助力贵州煤炭、特色农产品出海，持续完善西南陆海联运网络，赋能沿线少数民族地区经济发展。

参考来源：动静新闻

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