莱临高铁纳入国家 “十五五” 交通规划，鲁中南北高铁通道迎来新机遇

山东中部高铁布局迎来重大利好！莱临高铁正式纳入国家 “十五五” 交通规划，这条串联省会都市圈与鲁南经济圈的通道，将补齐鲁中纵向高铁空白，盘活济莱高铁，济南、临沂直线高速通道蓝图加快落地。

记者从中共临沂市委十四届十一次全体会议获悉，莱芜至临沂高速铁路成功纳入国家 “十五五” 综合交通规划体系。莱临高铁是山东省 “八纵六横” 高铁网络重要组成部分，同时作为京沪辅助通道山东段重要补强线路，也是连通京津冀与长三角区域又一条便捷高速客运走廊。

线路规划自济莱高铁钢城站引出，向南途经泰安新泰、临沂蒙阴、沂南，最终接入日兰高铁临沂北站，全线总长约 113.67 公里。线路建成后，将搭建济南直达临沂的直线高铁通道，改变两地出行长期需要绕行的现状，大幅压缩通行时长。

在此之前，项目前期工作已经稳步推进，先后纳入《山东省综合立体交通网规划纲要（2023—2035 年）》、山东省 “十四五” 综合交通运输中期调整重点项目库，明确列为 “十四五” 储备开工项目。本次上升至国家 “十五五” 规划，为后续可研报批、开工建设奠定顶层政策支撑。

长期以来，山东高铁呈现东西通道密集、鲁中纵向通道不足的格局，新泰、蒙阴等区域尚未通达高铁。莱临高铁落地后，将有效填补鲁中山区快速客运空白，打通济莱高铁 “断头路”，充分释放既有线路运力价值。向北衔接济南枢纽，向南连通日兰高铁、潍宿高铁，串联省会都市圈、鲁南经济圈，加速人才、产业、商贸要素双向流动，带动沿线文旅、特色农业发展。

下一步，沿线各地将协同推进项目前期专题研究、方案优化等各项工作，抢抓规划窗口期，力争尽早具备开工建设条件，推动这条鲁中南交通大动脉从规划走向现实。

参考来源：齐鲁壹点

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