抢抓台风窗口期毫米级合龙！S232 常州经开区快速路主线贯通，织密长三角交通路网

8 月 12 日凌晨 1 时，随着最后一方混凝土顺利浇筑到位，S232 常州经开区段快速路控制性工程 —— 跨京杭大运河特大桥主跨完成精准合龙，全线主线桥梁顺利贯通。工程由此告别上部结构攻坚阶段，全面进入桥面铺装、交通设施安装等收尾工序，为年内通车筑牢根基。

大跨度预应力箱梁对温度变化十分敏感，温差极易诱发梁体裂缝，本次合龙施工挑战重重。各参建单位持续跟踪气象变化，抢抓台风过境短暂低温时段组织浇筑，落实混凝土低温入模、全过程温度监测等举措，削弱收缩徐变带来的温度应力，最终实现主桥线形毫米级精准控制。大桥坐落于京杭运河沿岸狭小地块，施工空间十分紧张，主墩采用直径 2 米、桩长 98 米超深钻孔灌注桩；挂篮悬浇施工跨越冬夏，项目逐一攻克冬季蒸汽养护、夏季高温缓凝控温难题。

施工现场同时交织城市道路车流、沿线人流与大运河航运航线，多重交通叠加提升现场管控难度。建设团队科学划分作业区域，完善安全防护方案，全程落实隐患排查，实现施工全过程零安全事故、零重大质量隐患。项目通车之后，圩墩大桥路段将由双向四车道升级为双向八车道快速通道，联动沪武高速、五一路桥等交通节点，有效疏解运河两岸通行压力。

整条快速路总长约 5.115 公里，是常州经开区 “七纵七横” 立体交通格局重要纵向干线。道路建成后，将拉近经开区与常州市主城区时空距离，持续完善区域路网布局，赋能产城融合发展，助力常州更深层次对接长三角一体化发展格局。

参考来源：中国交通在线

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