穿越秦岭天堑！西康高铁结束联调联试，正式进入试运行阶段

8 月 13 日，西安至安康高速铁路顺利完成联调联试工作，正式进入试运行阶段，为全线开通运营筑牢坚实基础。西康高铁纳入国家中长期铁路网 “八纵八横” 高铁通道，属于包（银）海、京昆通道共用重要路段，新建正线总长约 171 公里，设计时速 350 公里，全线布设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、桐木、安康西 6 座车站。

联调联试阶段，列车顺利完成最高时速 385 公里的检测任务，轨道、供电、通信等核心系统各项性能指标全部达标。线路穿越秦岭山脉，桥隧占比超过 90%，地质条件复杂。针对连绵长大隧道群信号难题，工程创新运用漏缆贯通覆盖技术，保障高速行驶状态下通信信号持续稳定。按照计划，本次试运行周期不少于一个月，依次开展运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车等系列测试工作，全面检验各系统协同能力与运输组织适配性。

长久以来，秦岭阻隔关中与陕南往来，西安前往安康普速铁路耗时大约 3 小时。高铁通车后，两地通行时间缩短至 1 小时以内，打破山区交通瓶颈。通道打通之后，秦巴山区优质农特产品、文旅资源能够更快向外输送，有力带动沿线乡村振兴，推动关中城市群与陕南区域联动发展，持续完善陕西南北综合交通布局。

参考来源：中国新闻网、新华社

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