圆满收官！连宿高速新沂河特大桥完成全部箱梁架设

8 月 7 日，连宿高速灌云至沭阳段（宿迁段）2 标新沂河特大桥顺利完成全部预制箱梁架设工作。这座全长 2284.2 米、共计 56 跨的特大桥梁作为项目 “咽喉工程”，自 2026 年 3 月首榀箱梁启动架设以来，顺利完成总计 368 榀箱梁吊装作业。

直面多重考验，精细化管控护航架梁施工

新沂河特大桥跨越河道水域，运梁通道空间受限，叠加汛期水位变化、持续高温天气，施工组织难度较大。参建单位持续优化运输、吊装专项方案，健全安全质量管控体系，对箱梁转运、对位、落梁等关键工序实施全程旁站监督，及时处置各类现场风险，保障架梁作业连续稳定推进。

随着箱梁架设全面完成，大桥正式进入上部附属施工阶段。下一阶段，项目重点开展桥面护栏、排水设施施工；同步推进路基交验段落水稳层摊铺、边坡防护工程，多点并行推动剩余工程落地。

加密苏北高速路网，畅通区域互联互通通道

连宿高速贯通连云港与宿迁两地，完善苏北地区东西向高速通道，有效分流现有国道、省道车流，缩短沿线城市时空距离。项目建成通车后，将进一步强化连云港海港与宿迁内陆腹地联动，助力苏北平原产业协同发展，推动区域交通一体化建设提速。

参考来源：速新闻

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