全部悬臂现浇梁合龙！济枣铁路九标打通桥面施工关键屏障

8 月 7 日，济枣铁路 JZTJ-9 标跨 S231 省道连续梁顺利完成合龙，标段内所有悬臂现浇梁施工任务全部结束，为全线轨道铺设、桥面系施工扫清重大障碍。该标段地处枣庄台儿庄，核心控制性工程为台儿庄特大桥。本次合龙连续梁采用（68+128+68）米挂篮悬臂浇筑结构，全长 265.6 米，上跨运营省道，外部约束条件复杂。

精细管控，实现跨路施工与道路通行双向兼顾

跨省道施工区域车流密集，安全防护要求严苛。项目提前编制专项施工方案，布设全天候警示标识，实施全封闭隔离防护，规避施工坠物风险，保障道路正常通行。面对夏季高温、汛期降雨双重影响，施工团队灵活调整作息，采取错峰作业模式。
针对合龙段施工难点，技术团队反复验算各项参数，严格把控原材料品质、混凝土入模温度与常态化养护，落实全过程旁站监测，实现连续梁高质量按期合龙。

鲁南文旅通道加速成型，激活沿线发展动能

济枣铁路是山东省 “十四五” 重点基建项目，正线全长 268.48 公里，设计时速 350 公里，被称作鲁南 “黄金旅游通道”，纳入省内 “八纵六横” 高铁网络。线路通车后，将紧密串联沿线城市文旅资源，缩短区域通勤时长，强化省会经济圈与鲁南经济圈联动，为沿线文旅产业、商贸流通发展注入持久动力。

参考来源：科技日报

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