毫米级精准合龙！惠霞高速东江特大桥东岸边跨钢箱梁吊装收官

8 月 6 日，惠霞高速核心控制性工程东江特大桥 E12 节段钢箱梁顺利完成吊装合龙，跨江主体施工取得决定性进展，为全线早日通车打下坚实根基。

东江超宽斜拉桥，施工难点集中凸显

东江特大桥为独塔双索面超宽钢箱梁斜拉桥，主桥总长 566 米，桥面宽度 57.5 米，按照双向八车道标准建设，是目前东江流域同类型桥梁当中桥面宽度最大、通行能力最强的跨江通道。本次吊装合龙的 E12 钢箱梁节段自重 352 吨，高空临水作业环境复杂，梁体线形调控、拼装对位精度要求严苛。

施工团队依托实时动态监测系统搭配智能精调设备，全过程跟踪梁体空间姿态，不断优化吊装与匹配流程，最终实现毫米级高精度对接，顺利完成节段合龙任务。随着东岸边跨施工完成，大桥建设重心转入斜拉索张拉、桥面系铺装等收尾工序，当前整体施工进度达到 93.70%，计划 9 月实现全桥合龙。

惠霞高速是惠州 “丰” 字交通主框架纵向关键通道，线路连通惠城汝湖与水口片区。待全线建成通车后，将打通惠城通往大亚湾的南北快速走廊，进一步完善惠州全域高速路网，赋能沿线产业发展与区域融湾建设。

参考来源：惠州市惠湾高速公路有限公司官微

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