黄浦江上首座自锚式悬索桥！嘉松公路越江大桥完成体系转换，年底通车在望

日前，嘉松公路越江新建工程顺利完成缆索体系转换，大桥正式由临时斜拉受力体系切换为自锚式悬索永久受力体系，主塔、主缆优美造型完整呈现，项目加速推进桥面附属工程，向着年底通车目标冲刺。

创新永临结合工法，守护航道正常通航

自锚式悬索桥常规施工方案需要搭设桥下临时支墩，将会占用黄浦江三级主航道，影响船舶通航。建设团队创新方案，依靠主塔钢结构横撑锚固临时锚索，搭建临时斜拉受力体系，实现主跨无支架拼装。

施工阶段先依托临时斜拉索承托主梁，再依次安装主缆、吊杆；通过分级张拉吊杆、逐步卸载临时锚索，将上万级别荷载平稳转移至主缆之上。整套方案不仅保障航道畅通，还预留未来主缆更换运维通道，兼顾建设与长期养护需求。

兼顾结构安全与江南文化景观设计

体系转换技术控制难度极高，施工团队持续采集温度、变形、应力数据动态调整施工工序，全程实现毫米级线形控制。施工恰逢汛期，直面台风、暴雨考验，项目提前落实各项加固与应急举措，结构全程保持稳定。

大桥景观深度融合松江广富林文脉，主塔窗花造型提取江南建筑元素，整体色调选用黄埃色、陶丹色，凸显地域历史底蕴。嘉松公路越江大桥建成后，黄浦江上将同时拥有梁式、拱式、斜拉、悬索四类桥梁，丰富沿江风景线，同时新增一条重要越江通道，完善青浦、松江区域路网。

参考来源：新民晚报、文汇报

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