国内首条跨江市域轨道！宁扬城际扬州段多个车站主体过半，冲刺全线盾构贯通

在扬州市重大交通项目发布会上获悉，宁扬城际以及沪渝蓉高铁扬州东站综合枢纽建设持续提速，两大工程是扬州深度融入长三角、宁镇扬一体化的核心载体。

宁扬城际稳步攻坚，多项创新工艺落地应用

宁扬城际轨道全长约 57.8 公里，跨越长江连接南京与扬州，其中扬州段线路 30.4 公里，设置 8 座车站。项目累计完成投资 45.17 亿元。当前万年路站、天宁大道站主体结构率先封顶，多个车站施工进度过半；三台盾构机同步掘进，“宁扬 2 号” 盾构顺利接收，实现全线首条盾构区间贯通。

项目创新引入轨道交通基坑气膜封闭系统，在站南路站投入使用，有效降低施工扬尘与噪音，打造城市绿色施工示范样板。

同步推进高铁枢纽建设，构建综合交通体系

沪渝蓉（北沿江）高铁扬州东站综合枢纽配套工程同步加快建设，总投资 37.7 亿元。地下停车场基坑支护、底板浇筑有序推进，水系治理工程完成水下验收，各类市政道路、隧道分项工程稳步实施。枢纽扩建完成后，车站规模升级至 7 台 18 线，通达能力大幅提升。

宁扬城际通车后，南京、扬州两地通勤更加便捷，形成宁扬一小时生活圈；北沿江高铁枢纽投用后，扬州全面接入长三角 1—2 小时轨道通勤网络。两大项目双轮驱动，持续推进 “轨道上的扬州” 建设，带动城市能级持续提升。

参考来源：扬州网、新浪财经

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