黄浦江上首座自锚式悬索桥完成核心体系转换

8 月 6 日，嘉松公路越江新建工程顺利完成缆索体系转换施工，标志黄浦江上首座大跨径自锚式悬索桥主体受力体系成型，工程正式转入桥面铺装、附属设施施工阶段。

创新 “先斜拉、后悬索”，攻克软土地基建桥难题

嘉松越江大桥采用极具创新性的施工方案：先架设临时斜拉索支撑主梁，形成临时斜拉结构，再安装主缆、吊杆，通过分级张拉，将万吨级桥梁荷载逐步转移至永久主缆之上，完成体系转换。整套工艺需要全程保持梁体线形毫米级精准控制，索夹防滑、同步张拉每一步都不容偏差。

建设团队依托 BIM 数字化模拟与 24 小时智能化结构监测系统，实时捕捉桥梁应力、温度、线形变化，采用对称分级加载、动态微调工艺平稳完成受力置换。项目同步依托专项课题，对软土地基自锚式悬索桥关键技术开展系统研究，多项工艺申报发明专利。

迎战汛期台风，高标准推进后续施工

体系转换施工阶段恰逢上海主汛期，项目遭遇台风、强降雨考验。项目部提前完善防汛防台预案，对猫道、塔吊、缆索系统全面加固，顺利平稳度过极端天气。
嘉松公路越江大桥建成后，将新增一条黄浦江越江通道，完善松江、青浦区域路网。下一步，建设团队持续严把质量安全关口，加快推进桥面铺装、照明、交通工程施工，全力确保项目年底建成通车。

参考来源：文汇报

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