攻克多重地质难题！文蒙铁路上坝隧道顺利贯通

8 月 5 日，随着掌子面最后一段围岩顺利开挖贯通，中铁大桥局承建的文蒙铁路 1 标上坝隧道顺利实现贯通。作为标段高风险控制性工程，隧道贯通打通项目关键线路，为全线路基施工、桥梁架设以及轨道铺设全面开展奠定基础。

多重不良地质叠加，施工挑战严峻

上坝隧道地处文山市马塘镇上坝村西侧，全隧均为稳定性极差的 Ⅴ 级围岩，最大埋深仅有 42 米，属于典型浅埋隧道。隧址广泛分布膨胀岩土，土体遇水膨胀、失水收缩，极易引发支护开裂变形；同时区域岩溶中等发育，溶蚀裂隙密布，雨季极易出现渗漏水，存在涌突水、基底塌陷隐患。松散浅埋围岩在开挖扰动下还易产生拱顶溜塌、边墙掉块，多重风险交织，施工管控难度极大。

科学施策精细化掘进，守住安全底线

项目部严格遵循隧道施工 “管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测” 十二字准则。综合运用地质雷达、超前钻探开展地质预报，提前探明前方地质状况；采用弱爆破、小进尺模式，减少围岩扰动。

针对膨胀岩、岩溶渗水隐患，优化洞内排水系统，加密监控量测，依据变形数据动态调整支护参数。项目组建党员先锋队、青年突击队，实行 24 小时跟班值守，最终实现隧道零安全事故、质量可控顺利贯通。

参考来源：中铁大桥局集团官方发布

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