架梁节点攻克！渝赤叙高速石河堰大桥 T 梁架设全部完成

8 月 4 日，渝赤叙高速 1 标石河堰大桥顺利完成全部预制 T 梁架设任务，项目重要主线节点如期兑现，为桥面系施工持续推进、推动全线早日贯通打下坚实基础。

石河堰大桥左右幅建设参数存在差异，左幅桥梁起止里程 K1+574.5~K2+041.64，总长 467.14 米；右幅起止里程 K1+574.5~K2+044.5，全长 470 米。桥梁采用预应力连续箱梁搭配 40 米先简支后连续 T 梁组合结构，工艺体系复杂、施工标准严苛。大桥上跨县道贾百路，既是标段重点重难点工程，也是打通百节互通预制梁运输通道的关键节点。

项目建设期间遭遇多重外部制约。桥梁跨路施工区域地形狭窄，加之沿线企业拆迁工作周期较长，直接造成施工作业空间受限，大型机械设备布设困难，同时桥下道路持续通行，车流密集，安全管控压力突出。面对多重难题，渝赤叙 1 标项目部统筹调配人员与设备资源，清晰划分各班组岗位职责。针对夏季高温施工特点，落实防暑降温举措，严守安全生产红线，反复优化架梁专项方案，对梁体吊装对位、支座安装等关键工序实施全过程盯控。全体建设者有序推进各项作业，顺利安全完成全桥 T 梁架设任务。

石河堰大桥架梁施工顺利收官，打通百节互通片区预制梁运输主线，串联起沿线路基施工区段，有效改善全线施工通行条件，显著提升项目整体推进效率。下一步，项目部将迅速转向桥面铺装、护栏、附属结构施工，持续抢抓施工黄金时段，稳步推动渝赤叙高速建设提速。

参考来源：中铁重庆高速官微

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