焊轨任务圆满收官！渝昆高铁迈入铺轨阶段，贯通西南四省市通道

8 月 3 日，渝昆高铁全线 500 米长钢轨焊接任务全部顺利完成，项目迎来重要建设里程碑，线路即将全面启动铺轨作业，这条贯通西南多地的战略大通道距离通车更进一步。

渝昆高铁起自重庆西站，终至昆明南站，横跨重庆、四川、贵州、云南四省市，正线总长约 700 公里，设计时速 350 公里。线路穿越云贵川山地，地势起伏剧烈，长大隧道、高墩桥梁密集，长大坡道众多、地质条件复杂多变，高标准运营要求对钢轨施工精度提出严苛标准。本次焊接成型的单根长钢轨重达 30 余吨，施工团队将钢轨行车面平直度偏差控制在每米 0.1 至 0.3 毫米，导向面偏差管控在 ±0.2 毫米以内，最大限度降低列车轮轨磨损，保障高铁高速平稳、安全运行。焊接完成的长钢轨具备高效铺设条件，单日铺设最高可达 12 公里，为后续轨道施工创造良好基础。

渝昆高铁是国家 “八纵八横” 高速铁路网京昆通道主干线路。全线通车之后，将紧密衔接成渝地区双城经济圈与滇中城市群，大幅压缩重庆至昆明铁路通行时长，重塑西南地区铁路出行格局。沿线城镇时空距离显著缩短，助力区域商贸往来、旅游客流互通，推动云贵川渝各类资源要素自由流动。

下一步，铁路建设单位将有序组织长钢轨现场铺设，统筹推进轨道、通信信号、电气化等配套工程同步施工。随着项目持续推进，西南内陆对外开放通道持续完善，持续为沿线区域经济社会高质量发展赋能。

参考来源：中工网、光明日报

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