铺轨条件全面就绪！渝昆高铁完成全线长钢轨焊接工作

8 月 3 日，渝昆高铁全线 500 米长钢轨焊接任务全部顺利完成，标志项目正式具备全面铺轨条件，工程建设迎来重要阶段性节点。作为国家 “八纵八横” 京昆通道骨干线路，渝昆高铁正线全长约 700 公里，设计时速 350 公里，贯穿重庆、四川、贵州、云南四省市。

受西南山区地形影响，线路起伏落差大、长大坡道集中、桥隧占比极高，复杂工况对钢轨焊接质量提出极高标准。本次焊接单根钢轨长度 500 米、重量超 30 吨，技术规范要求钢轨行车面平直度误差控制在 0.1 至 0.3 毫米，导向面偏差不超过 ±0.2 毫米，细微误差都将加剧轮轨磨损，影响行车平稳与安全。焊轨团队结合沿线气候、线路坡度特点优化焊接工艺，建立全流程质量检测机制，保障每一批长钢轨满足铺设标准。

按照施工组织方案，完成焊接的长钢轨投入铺设后，单日最高铺轨里程可达 12 公里。铁路部门将统筹组织钢轨运输、现场铺设、锁定焊等工序有序推进。渝昆高铁建成通车后，将大幅压缩重庆至昆明通行时间，密切成渝地区与滇中城市群联系，畅通西南内陆对外通道，带动沿线特色农业、文旅资源开发，为川滇黔区域协同发展注入强劲交通动能。

参考来源：澎湃新闻

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