川中纵向高铁新通道开工！绵遂资内铁路遂内段启动建设，计划 2030 年通车

7 月 30 日，绵遂资内铁路遂宁至内江段正式开工，这条绵泸高铁通道重要组成线路落地建设，进一步补齐成渝双城经济圈川中纵向轨道交通短板，便利沿线群众出行。

绵遂资内铁路北起绵阳站，南抵内江北站，正线全长 244 公里，设计时速 250 公里，纵向串联绵阳、遂宁、资阳、内江四座城市 11 个县级行政区。项目采取 “统一规划、分段实施” 模式，北段绵阳至遂宁段已于 2024 年启动建设；本次开工的遂内段位于川中腹地，线路自在建遂宁高新站引出，途经遂宁、资阳、内江，终到内江北站，新建正线 107.838 公里，桥隧比高达 79.96%，计划 2030 年建成通车。全线规划设置 4 座车站，新建安居站，复用遂宁高新站、安岳站、内江北站，实现多条干线铁路便捷换乘。

为保障项目顺利开工，蜀道铁路投资集团搭建省、市、县三级协同攻坚专班，高效推进前期手续。初步设计获批之后仅 20 个工作日便取得先行用地批复；施工图完成国家铁路局备案，成为备案制实施以来西南地区首条完成该项手续的铁路项目。

线路全线贯通后，将对接西成高铁、成达万高铁、成渝中线高铁、绵泸高铁内自泸段等多条干线。绵阳、遂宁、资阳、内江将形成一小时通勤圈，彻底结束三台、射洪不通高铁的历史，搭建起川北、川中、川南城际铁路环线。项目将有力支撑成渝地区双城经济圈综合交通体系建设，服务四川 “四化同步、城乡融合、五区共兴” 发展战略，持续激活川中区域经济发展动能。

参考来源：蜀道集团

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！