正式破土动工！广台高速开台段首桩开钻，计划 2029 年建成通车

8 月 4 日上午，伴随着旋挖钻机持续作业，广台高速开平至台山段罗汉山枢纽互通主线桥首根桩基顺利开钻，标志项目正式迈入实质性主体施工阶段，为年内全线全面开工奠定坚实基础。本次开钻桩基桩径 1.6 米、桩长 21 米，属于端承受力结构，是互通立交关键基础构件。

广台高速开台段全长约 51 公里，按照双向六车道标准建设，设计时速 120 公里，全线布设 7 处互通立交，配套建设服务区、停车区各一处。线路起点衔接中开高速，终点连通西部沿海高速与国道 G228，建成后将填补江门西南片区高速路网空白，串联五邑侨乡旅游资源。项目控制性工程罗汉山枢纽互通采用单环圈混合式设计，实现与中开高速、中山至阳春高速高效转换，是大湾区西翼重要交通转换节点。

项目全过程推行数智化建造新模式，钢筋笼加工场实现全流程机械化作业，施工效率相比传统工艺提升五成；拌合站搭建远程智能管控平台，实时监测原材料配比与生产工况。建设单位提前编制专项施工方案，组织全员安全技术交底，以首桩施工打造标准化样板工程，为后续 479 根桥梁桩基大规模施工提供参考。

广台高速开台段计划 2029 年建成通车，将大幅缩短江门西部往返广佛核心区时空距离，为珠三角枢纽（广州新）机场、大广海湾港口群提供高效集疏运通道，助力侨乡经济发展、大湾区西翼互联互通水平持续提升。

参考来源：南方网・粤学习

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