打通架梁咽喉！兰张三四线武张段斜坝河特大桥连续梁顺利合龙

7 月 30 日深夜，兰张三四线铁路武威至张掖段 ZQ2 标斜坝河特大桥（48+80+48）米连续梁完成最后一次混凝土浇筑，实现顺利合龙。作为标段控制性工程，该连续梁主体完工，打通全线关键架梁通道，为桥面系施工、箱梁架设创造先决条件。

斜坝河特大桥连续梁全长 177.5 米，采用变截面预应力混凝土连续箱梁结构，上跨斜坝河河道与地方道路，是全线架梁通行的咽喉节点。项目地处河西走廊戈壁地带，常年大风扬沙，有效施工窗口期有限；梁体截面高度变化大，预应力管道定位精度要求严苛，多重因素叠加提升施工组织难度。

自 2025 年 11 月启动施工以来，中铁一局项目部坚持高标准标准化建设，将连续梁划分为九个梁段分三阶段有序施工。团队反复优化施工方案，细化技术交底工作，对支架搭设、钢筋绑扎、预应力张拉、混凝土养护、沉降监测等关键工序实施全过程管控。全体参建人员锚定节点目标，倒排工期、挂图作战，科学调配各类资源，克服戈壁恶劣气候制约，按期兑现合龙节点承诺。

兰张三四线铁路武张段属于国家高速铁路网 “八纵八横” 通道重要组成部分，线路建成通车后，将进一步优化河西走廊铁路布局，畅通沿线物资流通渠道，带动沿线文旅、特色产业协同发展，持续为甘肃省经济社会高质量发展注入交通动能。下一步，项目部将抢抓施工有利时机，稳步推进后续桥面附属、无砟轨道等工程施工。

参考来源：中铁一局集团第五工程有限公司官微

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